近日據(jù)外媒報道，新創(chuàng)品牌Canoo終止了與荷蘭公司VDL Nedcar的合作關系，此前他們曾簽署了一份關于聯(lián)合生產(chǎn)制造緊湊型純電廂式車的合作協(xié)議。

Canoo表示其正加速推進在美國的生產(chǎn)計劃，而不是在荷蘭打造它的第一輛電動汽車。該公司補充說，將生產(chǎn)從歐洲轉(zhuǎn)移到正在阿肯色州西北部和俄克拉荷馬州普萊爾(Pryor)建設的工廠，將有助于降低供應鏈的風險和海外運輸成本。

此舉還將幫助該品牌更快地將汽車推向市場，更好地保護創(chuàng)新技術和知識產(chǎn)權，并為支持新品牌的社區(qū)提供先進制造業(yè)的豐富就業(yè)機會。

隨著聯(lián)合造車業(yè)務的取消，VDL Nedcar將退還Canoo總額為3040萬美元（約合人民幣1.94億）的預付款，盡管母公司VDL Groep將購買價值840萬美元的Canoo股票。實際上，Canoo表示他們?nèi)栽趯ふ遗c歐洲VDL Groep合作的機會。

至于在美國的生產(chǎn)計劃，Canoo表示，俄克拉荷馬州的項目仍將在2023年底開始生產(chǎn)。而在2022年，該品牌位于阿肯色州的電動汽車工廠產(chǎn)量將達到3000至6000輛，高于此前在海外生產(chǎn)1000輛的目標。

該公司預計，其2023年的銷量將在1.4萬至1.7萬輛之間，而此前的目標是1.5萬輛。2024年和2025年的更新產(chǎn)量目標分別為4萬- 5萬和7萬- 8萬。隨著俄克拉荷馬州的工廠滿負荷運轉(zhuǎn)，Canoo估計最終每年將生產(chǎn)超過15萬輛汽車。