近日外媒報道，雷諾正在推出下一代Kangoo，包括在2011年首次推出的純電動版本Kangoo Z.E.，據(jù)悉新車將于2022年春季正式上市。自上市以來，Kangoo Z.E.在歐洲市場的銷量約為70,000輛，成為最受歡迎的純電小型廂式貨車，并占據(jù)商用電動汽車細(xì)分市場約20%的份額。

不過全新的Kangoo Z.E.將改名為Renault Kangoo Van E-TECH Electric，它將有兩個貨運版本，以及一個乘用車版本，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距車型貨倉空間為3900L，最大有效載荷600kg，存儲容量高達3.9m3；長軸距版貨倉儲存空間為6400L，最大有效載荷為800kg，存儲容量高達4.9m3。并且具備1,500kg的牽引能力。

外觀方面，新車前格柵采用了與兩側(cè)大燈相結(jié)合的一體式設(shè)計，并配備了四條幅中網(wǎng)，中間的雷諾LOGO里是充電接口。兩側(cè)大燈組配備了LED日間行車燈，前車頭包圍部分單獨采用黑色車漆設(shè)置，底部的開口由銀色裝飾條勾勒，增強了整車前臉氣勢。

電池方面，雷諾將為貨車配備45kWh電池，續(xù)航里程可達300km。同時采用單電機前輪驅(qū)動，電動機最大輸出功率為90kW，峰值扭矩為245N·m。新車在充電方面有三個選項，交流充電匹配三相11kW充電或三相22kW充電，直流快充能承受80kW的峰值充電功率。據(jù)官方表示，新車在直流快充條件下，在30分鐘內(nèi)能夠補充170km的續(xù)航里程，電量上升約56%。由于電池組位于車輛地板下方，因此不會影響貨物區(qū)域的容量。

為了保證四季續(xù)航里程相同，全新Kangoo Van E-TECH配備了熱泵電動空調(diào)系統(tǒng)。搭配22kW充電器時，還可以從車輛周圍的空氣中吸收熱量來保持車內(nèi)部溫度。當(dāng)環(huán)境溫度在-15°C+15°C之間時，熱泵空調(diào)性能最佳，這是大多數(shù)歐洲國家寒冷季節(jié)非常常見的范圍。

功能方面，新車的側(cè)開口面積達到1.45m，是目前歐洲市場同級別表現(xiàn)做好的。另外，新車的前排裝配了三個座椅，當(dāng)中間的座椅靠背折疊放倒之后，可以變成了一個“桌子”，讓車內(nèi)形成一個移動辦公室。同時新車前排憑借“雷諾 Easy Life”抽屜功能，具備將近60L的儲物空間。

在配置方面，新車配備8英寸顯示屏的“雷諾 Easy Link”多媒體系統(tǒng)、自動駐車制動器以及最新一代的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。此外新車還能額外選配自適應(yīng)巡航、前風(fēng)擋玻璃加熱，座椅加熱甚至是方向盤加熱等其余功能。

此外，雷諾Kangoo Van E-TECH Electric互聯(lián)服務(wù)可通過智能手機上的雷諾APP或雷諾Easy Link多媒體系統(tǒng)使用，功能包括規(guī)劃電池充電時間、遠(yuǎn)程監(jiān)控電池電量、在乘用車版本對后排進行預(yù)先加熱/降溫、搜索附近充電站并設(shè)定行程，計算剩余電量可到達哪些目的地。

生產(chǎn)方面，雷諾Kangoo Van E-TECH Electric與其前身一樣，將在位于法國北部的Maubeuge（地區(qū)）與傳統(tǒng)燃油版本一起生產(chǎn)。雷諾最近在工廠投資了4.5億歐元（約合人民幣32.5億元），安裝了一個新的電池組裝車間。而電力驅(qū)動單元和充電單元將繼續(xù)在雷諾位于法國諾曼底的Cleon工廠生產(chǎn)。

雷諾Kangoo Van E-TECH Electric目前正在法國里昂舉行的Solutrans車展(2021年11月16日至20日)上進行展示。