MINI計(jì)劃將首款純電車(chē)型Cooper SE引入美國(guó)銷售，但由于這款車(chē)將在中國(guó)生產(chǎn)制造，因此進(jìn)口至美國(guó)后將征收27.5%的關(guān)稅。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，MINI希望其美國(guó)經(jīng)銷商幫助分擔(dān)部分進(jìn)口關(guān)稅成本。外媒援引一位知情經(jīng)銷商的話報(bào)道稱，寶馬集團(tuán)旗下的汽車(chē)制造商要求零售經(jīng)銷商接受該車(chē)型3%的利潤(rùn)率下調(diào)。

MINI品牌告訴經(jīng)銷商，如果他們不接受這個(gè)做法，那么新車(chē)銷往美國(guó)將會(huì)虧損。MINI品牌美洲地區(qū)副總裁Michael Peyton表示，關(guān)稅將是Cooper SE進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)所面臨的“大問(wèn)題”。他已經(jīng)告訴經(jīng)銷商，這是廠商和經(jīng)銷商需要共同承受的痛苦，所以需要一起解決問(wèn)題。

不出所料，一些零售商反對(duì)這一計(jì)劃。一位經(jīng)銷商表示，MINI是在“裝腔作勢(shì)，趁機(jī)降低利潤(rùn)率，很多經(jīng)銷商機(jī)構(gòu)將全力反對(duì)該項(xiàng)計(jì)劃。

Cooper SE預(yù)計(jì)將于2024年初在全球推出，將與寶馬集團(tuán)的合資伙伴長(zhǎng)城汽車(chē)在中國(guó)的一個(gè)新的專用平臺(tái)上生產(chǎn)。之所以為什么不在寶馬位于南卡羅來(lái)納州的工廠進(jìn)行新車(chē)裝配生產(chǎn)工作呢？Michael Peyton表示由于該工廠沒(méi)有找到特別合適的本土供應(yīng)商，而如果采用進(jìn)口零部件本地組裝的話，同樣需要支付關(guān)稅費(fèi)用。

除了小型電動(dòng)汽車(chē)，寶馬和長(zhǎng)城汽車(chē)的合資企業(yè)光束汽車(chē)還將在中國(guó)張家港的同一家工廠生產(chǎn)一款比Countryman更小的純電跨界車(chē)。至于Countryman，其電動(dòng)版正在德國(guó)萊比錫工廠進(jìn)行生產(chǎn)。