日前，2022款歐藍(lán)德PHEV正式發(fā)布，新車電池容量增加到20kWh，純電續(xù)航里程為87km（WLTC工況）。新車將于12月16日在日本開始銷售，然后將于2022年上半年在澳大利亞和新西蘭上市、2022年下半年則是北美地區(qū)，未來有望引進(jìn)中國。

外觀方面，延續(xù)此前發(fā)布的2022款歐藍(lán)德燃油版車型，采用三菱最新的家族設(shè)計語言，前臉線條豐富、分體式大燈造型別致，十分吸引眼球。新車共有10種顏色可供選擇，包括鮮艷、晶瑩、高亮度的鉆石顏色系列——紅鉆、白鉆和新的黑鉆。

細(xì)節(jié)方面，插電混動版車型配備了20英寸輪圈，此外新車在主駕側(cè)車門和尾門處增加了專屬標(biāo)識，并采用黑色車頂與燃油版車型（與車身同色車頂）進(jìn)行區(qū)分。

車內(nèi)部分，新車采用黑色配色為主，點(diǎn)綴橘色裝飾，突出年輕化的設(shè)計元素。內(nèi)飾設(shè)計上配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。

新車還配備了用于高速公路的MI-PILOT單車道駕駛員輔助技術(shù)，該控制系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)，車輛還可以在停車后約30秒內(nèi)自動啟動，緩解高速公路上的駕駛員疲勞。它還可以檢測限速標(biāo)志并相應(yīng)地自動調(diào)整設(shè)定的速度。MI-PILOT還可以利用地圖數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路上的彎道、岔路口和其他情況，自動調(diào)整車速。

動力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)的插電混合動力系統(tǒng)，且三菱表示前后電機(jī)輸出增加了“約40%”，但具體參數(shù)三菱并沒有公布，電池組容量則從之前的13.8kWh增加到20kWh，純電續(xù)航里程也有原來的45km升級為87km（WLTC工況）。