再來看一組新車渲染圖消息。

近日，有外媒發(fā)布了一組三菱歐藍德 PHEV 的渲染圖。更加夸張的前燈組造型、獨特的D柱造型以及隱藏的排氣管是新一代三菱歐藍德 PHEV的亮點所在。

相比現(xiàn)款，新一代歐藍德 PHEV 的變化可謂翻天覆地，前臉造型更加方正，粗大的C字型鍍鉻飾條，讓前大燈特別突出；日間行車燈也首次采用了分體式設(shè)計。車身腰線相比現(xiàn)款，不再是略顯老氣的平直線條，而是頭部捎帶彎曲，下車身同腰線有相似的線條相呼應(yīng)，看上去層次更加豐富。最顯眼的變化，還是在 D 柱上。新車一改現(xiàn)款車型平淡無奇的造型設(shè)計，而是采用了半封閉式的同車身同色的D柱造型，讓歐藍德看上去更顯年輕。

來到車尾，更看到新一代歐藍德 PHEV 的變化同樣巨大，相比現(xiàn)款尾部更加簡潔干凈；尾燈造型變得更長更細，燈腔內(nèi)的造型也摒棄了現(xiàn)款車型復(fù)雜的設(shè)計元素。下方的保險杠上有兩塊兒銀色的飾板，且隱藏了排氣管的出口。

三菱 e-Yi 概念車

實際上，這些變化在早些時候亮相的三菱 e-Yi 概念車上已經(jīng)能夠看到，新一代的歐藍德 PHEV 可以說是基本保留了該概念車的經(jīng)典設(shè)計元素。不過，現(xiàn)款歐藍德 PHEV 在國內(nèi)的存在感并不強，畢竟汽油版車型的銷量都不算好，插電混動版更是沒有引進國產(chǎn)，因此新一代的歐藍德PHEV 是否會引進國產(chǎn)前途依舊未知。

現(xiàn)款三菱歐藍德（汽油版）

目前新車還沒有透露動力、電池相關(guān)的信息，不過參考 e-Yi 概念車，新車 WLTP 工況下的純電續(xù)航里程或為 70 km；預(yù)計新車最快將在 2020 年正式推出。關(guān)于新車更多消息，請關(guān)注電動邦后續(xù)報道。