10月27日，戴姆勒集團(tuán)CEO康林松（Ola Kallenius）表示，其豪華汽車部門梅賽德斯-奔馳將轉(zhuǎn)向使用更便宜但功率較低的磷酸鐵鋰電池，以遏制其入門級車型中某些金屬價(jià)格的飆升。
康林松稱，奔馳將從2024和2025開始在其下一代車型如EQA和EQB中使用磷酸鐵鋰電池，避免使用EQS等車型所使用的更昂貴的鎳基電池。EQS是奔馳旗艦S級車型的電動版。
康林松認(rèn)為，隨著關(guān)鍵原材料價(jià)格上漲，消費(fèi)者將接受續(xù)航里程更短，但更便宜的車型。“我們認(rèn)為，將有很多城市的消費(fèi)者不需要E63 AMG?！保ㄗⅲ篍63 AMG指的是梅賽德斯的高性能轎車。）
隨著原材料價(jià)格的飆升，越來越多車企加入了“磷酸鐵鋰電池”陣營。此前，特斯拉也宣布將在入門級車型全面搭載磷酸鐵鋰電池。
