“截止到上個(gè)月，4個(gè)月時(shí)間累積交付終端市場(chǎng)15000輛。”這是思皓品牌在2021成都國(guó)際車(chē)展上給出的一份答卷。在疫情和缺芯雙重影響下，取得這樣成績(jī)的背后并不容易。

“目前很多的訂單還是交付不了，就是因?yàn)樾酒脑?。”思皓新能源乘用?chē)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理趙久志對(duì)媒體說(shuō)到。他表示今年年初以來(lái)，基本每個(gè)月的生產(chǎn)都會(huì)受到缺芯的影響，“缺25%到50%”。

在缺芯成為汽車(chē)行業(yè)共同難題的情況下，思皓也在積極尋求解決辦法?！八拣┬履茉凑麄€(gè)三電的技術(shù)都是自主在研發(fā)，整車(chē)制造品質(zhì)方面有大眾的賦能。芯片主要是自己管控，所有三電控制器都是自主開(kāi)發(fā)或是國(guó)內(nèi)供應(yīng)商體系，有一定的靈活性?！贝送?，趙久志表示“從今年開(kāi)始，在陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化芯片的導(dǎo)入工作。”