在2021德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA）中，寶馬iX5 Hydrogen正式亮相。新車基于BMW i Hydrogen NEXT氫燃料概念車打造，延續(xù)寶馬X5的外觀設(shè)計(jì)。動(dòng)力上該車將由氫燃料電池技術(shù)與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合。

新車外觀采用了全新樣式的保險(xiǎn)杠，并在雙腎格柵內(nèi)側(cè)、前保險(xiǎn)杠下方多邊形進(jìn)氣口增加了藍(lán)色裝飾條。值得一提的是，新車雙腎進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口飾板均通過3D打印技術(shù)制作。

新車側(cè)面，和普通版寶馬X5的區(qū)別之處在于，該車配備22英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，在車身上也使用BMW i 藍(lán)色元素，來彰顯新能源車型的身份。其輪胎使用可回收的天然橡膠和人造絲制成。

動(dòng)力方面，新車在普通模式下，電動(dòng)機(jī)最大功率125kW，在車輛進(jìn)入更為激進(jìn)的駕駛模式后，電池會(huì)給車輛提供額外動(dòng)力，系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)275kW，目前寶馬并未透露新車的續(xù)航里程。

此外，新車配備兩個(gè)由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成的700-bar儲(chǔ)氫罐，可容納近6kg的氫，四分鐘內(nèi)大約可儲(chǔ)存5.9kg的氫氣。據(jù)悉，該車將用于寶馬車展期間工作車，小規(guī)模生產(chǎn)將在2022年，生產(chǎn)后將用于寶馬氫動(dòng)力技術(shù)的測(cè)試和展示。