據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日凌晨五點(diǎn),一輛2019款特斯拉Model 3在佛羅里達(dá)州奧蘭多(Orlando)撞上了一輛警車(chē)和另一輛梅賽德斯奔馳SUV。這輛Model 3的駕駛員對(duì)警方表示,碰撞發(fā)生的時(shí)候,車(chē)輛的Autopilot高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
本次事故沒(méi)有造成人員傷亡。目前針對(duì)車(chē)禍原因的調(diào)查尚未完成,特斯拉Autopilot是否是事故的根本原因還有待確定。
佛羅里達(dá)州公路巡警(FHP)在一份聲明中稱(chēng),事發(fā)時(shí),一名警員將警車(chē)停在路邊,以協(xié)助一名2012款奔馳GLK 350的駕駛員,該車(chē)在奧蘭多的4號(hào)州際公路(I-4)出現(xiàn)了故障。特斯拉Model 3撞上警車(chē)時(shí),該警員已經(jīng)下了車(chē),被撞的警車(chē)是一輛2018款道奇Charger。特斯拉的右前方撞上了警車(chē)左側(cè),然后又撞上了奔馳SUV。
這起車(chē)禍發(fā)生恰好在美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行審查之際。此前的報(bào)道稱(chēng),NHTSA對(duì)特斯拉的Autopilot展開(kāi)了正式調(diào)查,在過(guò)去幾年中,特斯拉車(chē)輛曾多次與應(yīng)急車(chē)輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致了17人受傷和1人死亡。
目前Autopilot已經(jīng)成為了特斯拉車(chē)輛的標(biāo)配功能。該公司還向消費(fèi)者出售一款名為全自動(dòng)駕駛(FSD)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),其價(jià)格為1萬(wàn)美元,車(chē)主也可以以每月199美元的價(jià)格訂閱使用。Autopilot和FSD都不能讓車(chē)輛獲得自動(dòng)駕駛能力,在使用它們的時(shí)候,車(chē)主必須時(shí)刻留意前方道路。