今天早晨（北京時間），特斯拉在美國加州總部舉行的AI日（AI DAY）上接連放大招。先是神經網絡，后是DOJO超級計算機，最后又放了個彩蛋——Tesla Bot機器人。我睡眼惺忪、似懂非懂地看了將近三個小時的全英文「發(fā)布會」，結果馬斯克卻說AI日其實是個「招聘會」。好吧，這可能是我看過最「炫技」的招聘活動。

■ 像真實生物一樣的人工智能

「招聘會」開頭，特斯拉介紹了他們的「視神經網絡」技術，通過攝像頭以純視覺的方式感知實際場景，經過不斷訓練和學習使得視神經網絡能擁有更強的道路預測能力，從而實現(xiàn)自動駕駛。 

相比于過去通過圖片作為場景感知的方式，「視神經網絡」技術能事實繪制實景地圖，更精確地監(jiān)測周圍環(huán)境及物體。特斯拉AI 負責人Andrej Karpathy表示，AI可以被看做是一種生物，而「視神經網絡」是生物的一部分。

之后，自動駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy上臺介紹，他通過Autopilot自動會車的案例展示了特斯拉的「混合規(guī)劃系統(tǒng)」。簡單來說，「混合規(guī)劃系統(tǒng)」就是在兼顧自身車輛駕駛的同時，也要考慮道路上其他車輛的形式軌跡，從而做出更像真人駕駛的判斷和軌跡。

依托人工智能，特斯拉拋棄了各種雷達，僅采用純視覺實現(xiàn)自動駕駛。而對于馬斯克而言，指導這一切的「大腦」將會尤為重要。于是，特斯拉研發(fā)了DOJO超級計算機來掌控全局。

■ 「地表最強算力」DOJO超級計算機

Project DOJO的負責人Ganesh Venkataramanan表示，DOJO是一種通過網絡連接的分布式計算機架構，它具有高帶寬、低延時等特點，將會使人工智能擁有更高速的學習能力，從而使Autopilot更加強大。

DOJO超級計算機的「內核」是D1芯片，每個DOJO由25顆D1芯片組成，形成36TB/s的帶寬和9PetaFLOPS（9千萬億次）算力。未來，DOJO還可以組合成為全球最強算力的超級計算機集群。

最瘋狂的是，DOJO所有的潛能都只用來做一件事：讓自動駕駛成為可能。

■ 超越汽車的下一步 Tesla Bot機器兒

「招聘會」的最后，馬斯克放出了今天的彩蛋——Tesla Bot機器人，并表示這將是特斯拉超越汽車的下一步。此時，舞臺上播放了關于機器人的CG動畫，當我以為將有機會目睹其真容的時候，卻看到一位打扮成機器人的演員上臺手舞足蹈。這種感覺有點兒搞笑，好像走錯了片場，一下從AI日變成了Cosplay。

馬斯克詳細介紹了機器人將能夠完成的一些任務，包括跑雜貨店、撿拾物品和其他日常命令，他還特別強調：特斯拉機器人最終會成為現(xiàn)實。

該款機器人將有5英尺8英寸高（約合1.76米），整備重量為125磅（約56公斤）。

機器人的臉上會有一個屏幕，用來顯示有用的信息。此外，它將裝配擬人手臂，四肢由40個電動機驅動，兩只腳具備「力反饋感應平衡」和較強的靈活性。馬斯克半開玩笑地表示，這款機器人跑步速度最快能達到5英里/小時（大約2.2米/秒）。

特斯拉機器人還搭載了裝配在特斯拉車型上的AI設備，比如自動駕駛輔助的攝像頭將為機器人提供視野，而全自動駕駛計算機將作為機器人的內部中樞部件，協(xié)調各個部位的運轉和協(xié)作。此外機器人將利用多攝像頭組成視頻神經網絡，該功能具備的規(guī)劃、標簽、模擬以及配套工具將用于提高機器人高效地運行、準確地執(zhí)行任務。

馬斯克表示，特斯拉機器人要到2022年才能上市，在此之前機器人將利用DOJO超級計算機的訓練機制來改善功能。在上市之初，機器人將替代人類進行一些體力勞動，特別是很多枯燥而重復的工作。

“拿起那個螺栓，用那個扳手把它固定在汽車上”——機器人將可以執(zhí)行這樣的指令。

■ 邦點評

相較于火箭計劃，以及讓人毛骨悚然的「人腦接口」，馬斯克在本次AI DAY中宣講的內容簡直“務實”了太多。

雖然新的機器人計劃聽起來仍然天馬行空，但換個角度想想，目前我們國內的一些餐廳、酒店已經開始運用了自動送餐機器人等工具，只是目前我們能見到的機器人都比較呆萌。而以特斯拉的研發(fā)能力來說，造出更加神奇的機器人并不是難事，至于能不能量產...只能說，那不重要！

有夢想的家伙們趕快加入特斯拉吧！