近日阿斯頓·馬?。ˋston Martin）首席執(zhí)行官 Tobias Moers向媒體表示，該品牌完全使用內(nèi)燃機(jī)的日子已經(jīng)不多了，因?yàn)橄乱淮鶹antage和DB11正在向著電動化轉(zhuǎn)型。目前阿斯頓·馬丁正在研發(fā)純電動車型，首批車型將在2025年發(fā)布上市，但還不能確定是否就是Vantage或DB11的純電更新?lián)Q代版本。

2019款DB11 AMR first drive

在實(shí)現(xiàn)完全純電動化之前，阿斯頓·馬丁將推出DBX的插電式混合動力版本，其將搭載由中置燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，車型定位將在Valkyrie和Valhalla之下。據(jù)稱，該款車型的造型設(shè)計將從Vanquish Vision概念車中獲得靈感。

Vanquish Vision概念車

而對于電動化的零配件和技術(shù)來源，阿斯頓·馬丁表示將通過與梅賽德斯-奔馳合作來進(jìn)行定制，這些純電動車型最高續(xù)航里程預(yù)計將達(dá)到約600km。不過Moers表示，電動化之后的阿斯頓·馬丁新車型仍將傳承該品牌長久以來保持的基因和特色。

2021年3月，阿斯頓·馬丁的股東報告稱，到2030年品牌旗下所有民用車市場的在售車型都將實(shí)現(xiàn)電動化。在品牌車型結(jié)構(gòu)中，純電動車型將50%，各種形勢的混合動力車型占45%，只有針對專業(yè)賽事研發(fā)的車型才會使用純?nèi)加万?qū)動，且占比不會超過5%。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)最近發(fā)布了新款Valhalla的量產(chǎn)版信息，它搭載了一臺源自梅賽德斯-AMG的后置中置雙渦輪4.0升V8發(fā)動機(jī)和一個電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為699kW，峰值扭矩達(dá)到1000Nm，純電續(xù)航里程只有15km。