7月17日，上汽名爵『MG6 X POWER』正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元。如此個(gè)性化的新能源車的推出，也暗示著新能源市場逐漸被大眾所接納，并且已經(jīng)開始滿足小眾需求。今天邦老師就為大家推薦4款「跑得快，長得騷」的個(gè)性新能源汽車，一起來看看吧~
名爵MG6 XPOWER
價(jià)格：19.98萬元
第一位出場的自然是這位最新入局的選手了?？梢钥吹剑琈G6 XPOWER外觀采用了大量的運(yùn)動(dòng)化套件和寬體套件，引擎蓋上方加入了散熱口、保險(xiǎn)杠上也加入了一系列空氣動(dòng)力學(xué)套件，顯得非常運(yùn)動(dòng)化。狹長的前車燈搭配上大尺寸中網(wǎng)格柵運(yùn)動(dòng)氣息十足。MG6 XPOWER將提供多種車身顏色選擇，其中最有個(gè)性的當(dāng)屬純手工打造的『騏驥綠』，當(dāng)然了，得加錢。2萬塊大洋，值不值看各位選擇了。
XPOWER為這臺(tái)車裝備了全碳纖維擾流板、前6后2的活塞卡鉗、米其林Pilot Sport CUP2半熱熔輪胎等硬核裝備，車輛的操控性與穩(wěn)定性得以大幅度提升。官方宣稱這臺(tái)車零百加速可以達(dá)到6秒，而百公里制動(dòng)距離達(dá)到夸張的33米，與保時(shí)捷911相當(dāng)，非常優(yōu)秀。
MG6 XPOWER是上汽名爵旗下官方改裝品牌XPOWER推出的首款車型，基于第三代MG6 PHEV打造，所以同樣搭載一套最大馬力為305匹的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，在滿電狀態(tài)下，這款車還具備70km的NEDC續(xù)航里程。19.98萬元便能擁有這樣一臺(tái)能合法上路的「官改車」，騷年們很難不心動(dòng)啊。
福特Mustang Mach-E
價(jià)格：26.5-37.99萬元
第二位選手便是公認(rèn)「最騷氣」選手——Mustang Mach-E。作為福特的門面擔(dān)當(dāng)，Mustang在美系車愛好者心中占據(jù)了舉足輕重的地位。在新能源車全球普及的今天，福特Mustang也終于迎來自己的首款電動(dòng)車型——Mustang Mach-E。國產(chǎn)版本將全系采用海外GT高性能版本的外觀設(shè)計(jì)，純正的「美式肌肉車」血統(tǒng)。熏黑的封閉式格柵內(nèi)嵌入了可發(fā)光「野馬」Logo，犀利的大燈搭配熏黑處理的前唇和導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)感拉滿。
Mustang Mach-E車尾部分也采用經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，Mustang的三柱式LED尾燈得以承襲，不過在內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行重新調(diào)整，中間還引入了一條狹長的光帶。流暢的車頂線條滑落之后于后備廂上方形成一個(gè)自然上翹的鴨尾，烘托了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。好消息是，Brembo 4活塞卡鉗為全系標(biāo)配，又省了一筆改裝費(fèi)，美滋滋。
Mustang Mach-E的智能化體驗(yàn)也沒落下，全系標(biāo)配了L2級(jí)自動(dòng)駕駛。續(xù)航方面，26.5萬元的入門版車型為470km，28.2萬元的長續(xù)航后驅(qū)SE版甚至可以做到619km。入門版零百加速僅7秒，如果你是奔著刺激來的，那你算找對(duì)人了。37.99萬元的頂配GT版本絕對(duì)讓你心滿意足，3.65秒的零百加速，讓你花費(fèi)不到40萬元便可享受超跑級(jí)加速待遇。美系粉們，你們的『春天』就要來了。
極星Polestar 2
價(jià)格：25.28-41.80萬元
相比高高在上的Polestar 1，售價(jià)降低超過百萬的Polestar 2顯然親民得多。一眼看去，就能發(fā)現(xiàn)Polestar 2依舊帶著強(qiáng)烈的沃爾沃基因，整體設(shè)計(jì)和出身地一樣「北歐」，全車線條冷淡簡潔卻不失硬朗，前臉格柵集合了360度全景攝像頭以及毫米波雷達(dá)，設(shè)計(jì)好看且十分和諧。另外，Polestar 2全系采用車身同色Logo設(shè)計(jì)，低調(diào)至極。
車尾同樣十分簡潔，由200顆LED顆粒組成的貫穿尾燈辨識(shí)度很高，在你靠近車輛的時(shí)候還會(huì)循序亮起，儀式感十足。尾部微微上翹，過高的視覺重心讓人恍惚會(huì)產(chǎn)生「跨界車」的錯(cuò)覺。Fastback的大掀背設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車的裝載能力也有了不小的提升。
續(xù)航方面，25.28萬元的入門版車型可以達(dá)到485km，貴3萬元的長續(xù)航版本則可以達(dá)到565km，日常使用完全足夠。但續(xù)航并不是這臺(tái)車重要的亮點(diǎn)，作為瑞典STCC的常勝將軍，Polestar一生都和『高性能』這三個(gè)字扯不斷關(guān)系。Polestar 2自然也不會(huì)讓人失望，入門版零百加速7.4秒，41.8萬元的頂配的首發(fā)版零百加速更是達(dá)到4.7秒，足以匹敵一眾原廠性能車。如果你是追風(fēng)少年，這臺(tái)「外冷內(nèi)熱」的Polestar 2一定不會(huì)讓你失望。
領(lǐng)克05 PHEV
價(jià)格：22.77萬元
今天的最后一個(gè)名額，我們編輯部一致同意給到領(lǐng)克05 PHEV。你可能不知道領(lǐng)克的Logo長啥樣，但你一定認(rèn)識(shí)領(lǐng)克的這張臉。從2016年誕生至今，領(lǐng)克保持著十分有個(gè)性的設(shè)計(jì)語言，作為領(lǐng)克首款轎跑SUV的領(lǐng)克05 PHEV也不例外，它的前半部輪廓和領(lǐng)克01差不多，但是后半部分采用了溜背設(shè)計(jì)，營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
作為新能源車型，領(lǐng)克05 PHEV必定會(huì)追求更低的能耗，所以它采用了能有效降低風(fēng)阻的半封閉式輪圈，獨(dú)特的造型配合啞光處理讓這對(duì)五輻輪圈極具個(gè)性。車頭有北極之光坐鎮(zhèn)，車尾便用極光之翼尾燈呼應(yīng)，將科技感與運(yùn)動(dòng)感進(jìn)行了很好的結(jié)合，甚至有一種機(jī)甲戰(zhàn)士的既視感。
既然要有激情，那動(dòng)力必不可少。雖然官方暫未公布零百加速能力，但單看動(dòng)力參數(shù)，領(lǐng)克05 PHEV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提供262馬力的最大功率以及390牛米的最大扭矩，甚至超過了自家主打性能的領(lǐng)克03+。同時(shí)，官方宣稱滿電狀態(tài)下這臺(tái)車的純電續(xù)航里程達(dá)到了81km，綜合續(xù)航里程超過800km，這樣一臺(tái)上得廳堂下得廚房的「六邊形戰(zhàn)士」，難道還不能俘獲你的心嗎？
寫在最后
無意間發(fā)現(xiàn)，今天推薦的4款車統(tǒng)統(tǒng)是「大掀背」，果然Fastback的運(yùn)動(dòng)造型最得「浪」人心。從大環(huán)境看，目前新能源車的車型豐富程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和燃油車相比，所以追求個(gè)性的消費(fèi)者很難從新能源市場挑選到心儀的車型。不過，隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越多的廠商開始注意到消費(fèi)者的個(gè)性化需求，相信未來消費(fèi)者的平價(jià)選擇肯定會(huì)越來越多?！喊倩▓@里百花開』才是最好看的風(fēng)景，不是嗎？
