野馬Mustang Mach-E和極氪001都有著足以媲美特斯拉的硬件實(shí)力，但兩車卻紛紛交出了相較特斯拉更有誠意的官方指導(dǎo)價(jià)，這樣令人震驚的低售價(jià)不僅讓發(fā)布會(huì)現(xiàn)場眾人鼓掌喝彩，也讓兩車迅速成為人們討論的熱門話題車型。

而在2021年上海車展上，全新哪吒U Pro成為即野馬Mustang Mach-E和極氪001之后，第三個(gè)以極低的價(jià)格、超高的性價(jià)而比引起轟動(dòng)的新能源車型。 哪吒U Pro交出的9.98萬-15.98萬元的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)甚至一度驚呆了在場的所有來賓，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格比早前14萬元起的預(yù)售價(jià)足足低了4萬多。這樣令人嘩然的售價(jià)不僅讓我們看到哪吒U Pro拿出的滿滿誠意和決心，也讓我們感受到了哪吒U Pro就是要用超高的性價(jià)比來鎖定一個(gè)爆款席位。

價(jià)格是引爆市場的先手

 不足10萬元的價(jià)格你可以買到像北汽新能源EC5、長安CS15EV這樣的小型純電SUV車型，但一臺(tái)定位緊湊級的純電SUV突然殺入10萬元內(nèi)，無疑是給沉寂的市場扔了一枚核彈，畢竟縱觀整個(gè)緊湊級純電SUV市場，也極少有車企將入門版車型邁入到10萬元內(nèi)這個(gè)價(jià)格。

而頂配車型15.98萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)也足夠讓人激動(dòng)，但更令人振奮的是頂配車型擁有著610公里的超長續(xù)航里程。早前緊湊級純電SUV市場的續(xù)航里程普遍在400公里-550公里，其中高續(xù)航版的補(bǔ)貼后售價(jià)在19萬元以上。而此次哪吒U Pro頂配版車型610公里的續(xù)航里程不僅刷新了目前緊湊型純電SUV的最高續(xù)航紀(jì)錄，更是用不到16萬元的價(jià)格成功摘下性價(jià)比最高緊湊級純電SUV的頭銜。

當(dāng)然，價(jià)格只是哪吒U Pro的殺傷力之一，豐富的配置和出眾的性能才是哪吒U Pro冠絕同級的殺手锏。

性價(jià)比是哪吒U Pro拿出的殺手锏

大幅降低入門車型售價(jià)的哪吒U Pro并沒有以犧牲性能和配置為代價(jià)。如果說400公里的續(xù)航能力只是主流水平的話，那標(biāo)配18英寸馬牌輪胎、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測、高清倒車影像、雙12.3英寸中央屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置就可算得上誠意滿滿了。而哪吒汽車引以為傲的車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在了入門版車型上。

頂配車型除了有不足7秒的百公里加速以及610公里媲美燃油車型的續(xù)航里程外，配置上的亮點(diǎn)同樣不少。除了常規(guī)的全景天窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、無極變色氛圍燈等越級配置外，更是配備了同級僅有的小You智能虛擬機(jī)器人、人臉識(shí)別智能座椅、PIVOT智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，試想一下這樣一個(gè)場景：進(jìn)入座艙啟動(dòng)車輛后，幾塊屏幕同時(shí)亮起，人臉識(shí)別功能識(shí)別到車主，將座椅緩緩調(diào)整到你習(xí)慣的位置，小 You 機(jī)器人與你做出表情互動(dòng)，你可以通過語音控制與它進(jìn)行連續(xù)對話，控制家內(nèi)的智能家居開啟或關(guān)閉，這樣的尊崇感是其他車型無法替代的。

而哪吒U Pro的配置即便是跟大眾ID.4 X相比也毫不遜色，即便是對比售價(jià)貴了將近一倍的ID.4 X Prime勁能四驅(qū)版，哪吒U Pro依舊有續(xù)航和空間方面的優(yōu)勢，且在智能座艙、智能輔助駕駛與大眾ID.4 X旗鼓相當(dāng)，甚至擁有大眾都沒有的APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。

邦點(diǎn)評：哪吒汽車從第一款產(chǎn)品上市到現(xiàn)在已有三年的時(shí)間了，但目前市場中的主力車型也只有哪吒 U和哪吒 V 兩款。在各家品牌都積極沖高的今天，哪吒勢必要拿出一臺(tái)爆款車型，一方面是證明自己，另一方面也是為未來的旗艦車型哪吒S打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。而令人欣慰的是，此次哪吒U Pro不僅交出了補(bǔ)貼后僅9.98萬-15.98萬元超低的補(bǔ)貼后售價(jià)，更是在性價(jià)比上滿滿誠意，性價(jià)比爆款之名可謂名副其實(shí)。