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世界奇奇怪怪,而我可可愛愛 海南試駕歐拉好貓
來自:電動邦
作者:驅(qū)逐艦島風(fēng)號
2021-03-25 19:20:51
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如果評選一下近年來最受女性喜愛的電動車,那歐拉家族的產(chǎn)品必占有一席之地。黑貓呆萌的圓眼已經(jīng)吸引了不少小姐姐的注意,之后上市的好貓無疑更讓小姐姐們愛不釋手。這青蛙眼搭配高隆起機艙蓋,搭配10.39-14.39萬元的售價,用小姐姐愛用的話說,簡直保時捷平替,甲殼蟲同款,貧民窟女孩的MINI。

作為一名汽車編輯,同時也是一名女性,我已經(jīng)深深地被好貓的顏值蠱惑,參加了不少好貓的活動。本次在海南萬寧的試駕活動是我第一次開上好貓,為此,我甚至準備了好貓原諒綠同款指甲油和配色和諧的耳環(huán)(無奈主辦方給我分了個白車),要知道平常的試駕我連頭都不洗披個襖子就直接去了,足見我對它的喜愛。那么它開起來如何?是花架子還是真有本事?馬上為您揭曉。

■ 開起來如何?

既然已經(jīng)宣傳自己是“最愛女性的汽車品牌”,那么從開門的一瞬間,好貓就給女性一種不錯的儀式感,座椅能自動后移方便上下車。另外,好貓支持時下最流行的無感啟動方式,無需插鑰匙或按一鍵啟動按鈕,踩剎車就能上電,踩下電門即可開走,下電也僅需鎖車即可。當(dāng)然,方向盤左下方也有強制下電按鍵。

好貓的加速踏板初段反應(yīng)相當(dāng)靈敏,即點即走,是我喜歡的風(fēng)格;中段有些“木”,但總體來說比較跟腳,開起來不費什么力。

好貓支持Eco、Normal、Sport、AUTO四種駕駛模式,動能回收力度有弱、標(biāo)準、強三擋可調(diào),駕駛模式和動能回收不綁定,可隨意組合。轉(zhuǎn)向力度也有三檔可調(diào),由于我們行駛的路上有不少七拐八拐的彎兒,因此我感覺“輕盈”模式有點發(fā)飄,大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣選擇。

雖然我本質(zhì)是個顏控愛貓人士,但還是得保持專業(yè)編輯的清醒。不得不提一句,好貓的后排有點顛,扭力梁后懸架和為了滿足500公里續(xù)航所搭配的大電池包,以及我們的車是唯一一輛滿載車,導(dǎo)致懸架負重大,車上4人輪番乘坐后排后,一致認為有點顛。

前排的體驗稍微好一些,比如過減速帶時,能感到前排的彈跳沒有后排那么大。

NVH方面,好貓作為電動車,對對電機噪音抑制的還是不錯的,急加速時電機也比較安靜。對于風(fēng)噪的處理也不錯,今天萬寧的海風(fēng)也不小,但我們也沒聽到什么難以忍受的風(fēng)噪,僅是有一些胎噪。

對于續(xù)航方面,我們沒有過多的關(guān)注,也沒有刻意的節(jié)省或消耗。畢竟在海南這種氣候下,續(xù)航要是再不行,那我看這車也別賣了。在拿到車時,表顯剩余續(xù)航493公里,小計里程456公里,而經(jīng)過我們一波空調(diào)全程開冷風(fēng)24℃最大風(fēng)量的環(huán)島游玩后,表顯剩余續(xù)航371公里,小計里程534公里,掉電比為1:1.56,還算不錯。

■ 一只好看的貓

在了解完駕駛體驗后,我們按慣例回看下好貓的顏值。不得不說它真的好看,好看到上到我那50歲的老爸,下到我12歲的妹妹,以及路過的螞蟻都要夸一句的水平。

其實我們拿到的白色好貓是比較普通的顏色,那兩輛嫩嫩的粉色和藍色車才是現(xiàn)場的焦點。尤其是那個有點類似baby blue的藍色,精準地戳在我的審美點上。


圓圓的青蛙眼大燈可以說是前臉的一大亮點,復(fù)古風(fēng)濃郁,讓整個車看起來炯炯有神。

好貓是基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造的產(chǎn)品,長寬高分別為4235/1825/1596毫米,軸距為2650毫米,已經(jīng)超過定位為小型SUV的元EV。

好貓的車尾很有特色,第一眼看上去會覺得它沒有尾燈。其實示寬燈隱藏在后風(fēng)擋內(nèi),同時還能與高位剎車燈一起擔(dān)任剎車燈的角色。轉(zhuǎn)向燈則在車身下方。

內(nèi)飾方面,好貓的高配車型配備麂皮內(nèi)飾,且色彩十分豐富,觀感極好。我們拿到的是最基礎(chǔ)的黑色內(nèi)飾,雖然沒有彩色的那么亮眼,但也低調(diào)精致。

好貓的方向盤按鍵設(shè)計的比較復(fù)雜,第一眼看上去很難找到想要的功能,我就是觀察了一會兒才找到語音按鍵的。

說道不方便觀察,就不得不提這個儀表盤,顯示的內(nèi)容太多了,并且每個內(nèi)容都配一個圖標(biāo),顯得比較雜亂。另外反光很嚴重,大家從我拍攝的圖就能看出一二。

其實好貓的后備廂空間還不錯,裝下我們買的水果和背包綽綽有余,不過據(jù)某位老師說放不下嬰兒車。但是人家的定位也不是一家?guī)卓趲蕹鲂械?,在這個“不婚不育保平安”的年代,我更喜歡開著它和我的小姐妹逛北京。

另外好貓的后備箱開口較深,如果小姐姐想拍一些后備廂大片,可得費點功夫。

我想象的后備廂大片↓

實際拍出來的后備廂大片↓再深點直接把我埋了。

但這個深度很適合裝花!

■ 一只聰明的貓

在智能互聯(lián)方面,好貓也不含糊,它采用了17.25英寸高清雙聯(lián)液晶屏幕,車機系統(tǒng)支持語音喚醒,通過口令“小歐小歐”即可喚醒。車上搭載QQ音樂、愛奇藝、抖音等APP,尤其是抖音可以自動刷,使用起來很爽。另外高配車型支持人臉識別系統(tǒng),可用于登錄等。

在A柱左側(cè)疲勞監(jiān)測攝像頭能在駕駛員出現(xiàn)打哈欠、看手機、不關(guān)注前方路況時,給出語音提示。

在自動駕駛輔助配置方面,好貓搭載雷達+視覺感知的智能駕駛輔助硬件,可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助等功能。

ACC自適應(yīng)巡航算是一個高頻使用的功能了,好貓在這方面表現(xiàn)不錯,開啟ACC后,可通過方向盤右側(cè)的的按鍵調(diào)節(jié)跟車距離,配合車道保持等功能,在高速上開還是比較省力的。

■ 邦點評

回到開頭所聊的問題,好貓的確是一款討女性喜歡的車。新時代的女性擁有更強的購買力,不俗的審美能力,以及更加完善的汽車知識,一般的車很難得到她們的青睞,但好貓做到了。我們也希望其他汽車品牌能抓住“她經(jīng)濟”這個機遇,讓女性在購車時能有更多的選擇。


* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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歐拉好貓
純電動
10.58 - 13.58 萬
純電續(xù)航
501 km
最高電池容量
59.1 kwh
慢充時間
8.00 小時
快充時間
0.50 小時
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