一直以來都有消息稱，亮相于2018年的克羅地亞全電動(dòng)超級跑車Rimac C_Two限量訂購且已全部售罄。近日，Rimac創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬特·里馬克（Mate Rimac）在社交媒體上宣稱Rimac C_Two仍然全面接受預(yù)訂，量產(chǎn)交付工作也在同時(shí)推進(jìn)。

據(jù)馬特·里馬克介紹，Rimac C_Two可以稱得上全球第一款全電動(dòng)超級跑車，亮相后大受歡迎，不少消費(fèi)者的預(yù)購意向也非常強(qiáng)烈。在一次媒體采訪中，Rimac的一位銷售主管表示C_Two量產(chǎn)最初一年的產(chǎn)能已經(jīng)被全數(shù)預(yù)訂。不過后來的報(bào)道出現(xiàn)偏差，所以官方出面澄清，Rimac C_Two現(xiàn)在仍然在全面接受預(yù)訂中。

馬特·里馬克同時(shí)還說，公司正在全面推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程，他為Rimac C_Two量產(chǎn)車設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，不希望用戶在車輛交付后遇到本應(yīng)該在生產(chǎn)制造階段需要解決的問題。全公司上下正在日夜趕工對原型車進(jìn)行開發(fā)、測試和認(rèn)證，盡管已經(jīng)制造出了不少原型車，但還達(dá)不到給客戶提供提前體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，仍需要更多的時(shí)間向完善的量產(chǎn)車推進(jìn)。當(dāng)然新冠疫情的流行也產(chǎn)生不小的影響。

C_Two于2018年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相?，F(xiàn)在Rimac公布的性能參數(shù)為：四電機(jī)、最大輸出功率1914千瓦、最大扭矩2300牛米、0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間1.85秒、極速412公里/小時(shí)。而動(dòng)力電池系統(tǒng)采用了6960個(gè)單體的21700電池，總?cè)萘?20千瓦時(shí)。

Rimac官方還表示，C_Two還不是最終量產(chǎn)車型的正式名稱，正式車名不久后將公布。

■ 邦點(diǎn)評

Rimac C_Two問世的時(shí)間已經(jīng)不短了，在當(dāng)時(shí)確實(shí)算得上全電動(dòng)超級跑車的嘗鮮者，當(dāng)然到今天這個(gè)細(xì)分市場的競爭者也屈指可數(shù)。從多方信息看來，這款超跑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)不低，而且的確是向著實(shí)際量產(chǎn)的規(guī)模推進(jìn)，這對于一家初創(chuàng)公司來說并不容易。另外值得一提的是，當(dāng)年差點(diǎn)讓TOP GEAR主持人理查德·哈蒙德喪命的Rimac是C_Two的前代車型Rimac One。