北京5年內(nèi)將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。9月8日，2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布會舉行。會上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》（簡稱：《規(guī)劃》），提出了上述目標(biāo)。

按照《規(guī)劃》內(nèi)容，將目標(biāo)分為兩個(gè)階段：

第一階段：2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元；

第二階段：2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

此外，《規(guī)劃》中還提到：北京氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將采用“一環(huán)一軸兩區(qū)多點(diǎn)”的空間布局。

1、“一環(huán)”指立足京津冀協(xié)同，發(fā)揮房山區(qū)、天津和河北張家口區(qū)域的資源優(yōu)勢，形成多渠道、一體化環(huán)北京供應(yīng)鏈；

2、“一軸”將依托海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的科技成果轉(zhuǎn)化能力，構(gòu)建全國領(lǐng)先的氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)；

3、“兩區(qū)多點(diǎn)”是指在延慶和昌平作為北部重點(diǎn)示范區(qū)、大興為南部重點(diǎn)示范區(qū)的基礎(chǔ)上，逐步拓寬全市范圍內(nèi)氫燃料電池汽車的推廣運(yùn)行區(qū)域，帶動跨區(qū)域的物流、長途客運(yùn)等重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域潛力的釋放，形成多點(diǎn)覆蓋，經(jīng)濟(jì)區(qū)域聯(lián)動的發(fā)展態(tài)勢。

近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也取得了明顯的進(jìn)步，憑借其零排放的絕對優(yōu)勢，必將是未來發(fā)展的重要方向。更多相關(guān)消息，繼續(xù)關(guān)注邦老師的后續(xù)報(bào)道。