日前，邦老師從外媒獲得一組全新一代寶馬i4量產(chǎn)版車型的路試諜照，據(jù)當(dāng)前消息，新車有望于2021年在德國慕尼黑工廠進(jìn)行量產(chǎn)。

從諜照來看，新車采用溜背式車頂造型，搭配較短的前、后懸設(shè)計(jì)，營造出富有動感的四門轎跑造型。在具體細(xì)節(jié)處，新車的頭燈與概念車有所不同，新車采用了與在售寶馬3系相似的扁平細(xì)長的LED大燈組，而沒有采用沒有外殼的鏤空設(shè)計(jì)。另外，由于受法規(guī)約束，新車的光學(xué)后視鏡取代了概念車的后視攝像頭。

從車身側(cè)面來看，車身側(cè)面溜背造型明顯，整個車側(cè)主要以平直線條為主，與4系Gran Coupe相似，既有著全新4系低矮修長的跑車化風(fēng)格，又有著寶馬4門Gran Coupe車型標(biāo)志性的動感車頂，兩者搭配顯得更加的帥氣。車尾門上方弧線略微上揚(yáng)，營造出較為濃郁的運(yùn)動氛圍。另外，車身側(cè)面的隱藏式車門把手等細(xì)節(jié)同樣為電動車特有。

在動力與續(xù)航方面，寶馬i4配備了4臺電機(jī)，可以提供最大390千瓦（530馬力）的峰值功率，0-100公里/小時加速時間僅需4秒。寶馬i4配備了一塊80千瓦時的電池組，WLTP測試工況下，續(xù)航里程高達(dá)600公里。另外有消息稱，當(dāng)前寶馬正在考慮提供容量為120千瓦時的電池租，這樣的話，新車的市場競爭力將更更加強(qiáng)勁。

寶馬i4是基于CLAR模塊化平臺打造，將在寶馬集團(tuán)的慕尼黑（德國）工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2021年正式量產(chǎn)。更多相關(guān)消息，繼續(xù)關(guān)注邦老師的后續(xù)報(bào)道。