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搭載5G技術(shù)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 上汽榮威MARVEL-R首發(fā)亮相
來自:電動(dòng)邦
作者:門新賀
2020-06-20 14:12:00
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6月20日,上汽榮威R標(biāo)系列的首款車型上汽榮威MARVEL-R于粵港澳大灣區(qū)車展正式亮相。新車是上汽榮威旗下首次搭載R標(biāo)的量產(chǎn)車型,該車還配備了5G技術(shù)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)此前的報(bào)道,新車將于8月份正式上市。

R標(biāo)設(shè)計(jì):上汽榮威旗下首款R標(biāo)量產(chǎn)車型,整體造型簡(jiǎn)潔、時(shí)尚

上汽榮威自2006年誕生至今已經(jīng)走過了14個(gè)年頭,這期間該品牌一直沿用獅標(biāo)設(shè)計(jì)。隨著新能源汽車時(shí)代的到來,上汽榮威相繼推出了上汽榮威Ei5、上汽榮威ei6 PLUS、上汽榮威RX5 eMAX等多款新能源車型。隨著產(chǎn)品數(shù)量的增多,上汽榮威認(rèn)為需要推出一個(gè)全新的產(chǎn)品序列來和此前的車型做出區(qū)分,于是運(yùn)用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)理念的R標(biāo)應(yīng)運(yùn)而生。相比于此前的獅標(biāo)設(shè)計(jì),全新R標(biāo)的造型更為簡(jiǎn)潔,科技感也更強(qiáng)。

上汽榮威選用了字母R作為全新車標(biāo)的符號(hào),在設(shè)計(jì)上從籇書中的“人”字出發(fā),使用籇書中均正穩(wěn)固的比例架構(gòu)來平衡字母R的不對(duì)稱結(jié)構(gòu),讓整個(gè)車標(biāo)的視覺效果更加和諧。R標(biāo)內(nèi)部的線條筆直,外部則十分柔和、圓潤(rùn),用來組成R標(biāo)輪廓的圓半徑之比均嚴(yán)格按照黃金比例設(shè)計(jì)。

上汽榮威的燃油系列車型將沿用此前的獅標(biāo),而全新的R標(biāo)則會(huì)應(yīng)用于上汽榮威的新能源車型。目前,已經(jīng)確定應(yīng)用新車標(biāo)的車型有上汽榮威旗艦概念車極光號(hào)(R-Aura Concept)和首款配備5G技術(shù)及L3級(jí)自動(dòng)駕駛的上汽榮威MARVEL-R。

外觀:采用“環(huán)宇之光”的全新家族式設(shè)計(jì),整體辨識(shí)度頗高

上汽榮威MARVEL-R是上汽榮威R標(biāo)的首款量產(chǎn)車型,新車在外觀設(shè)計(jì)上和此前上汽榮威系列車型相比均有較大變化。該車采用了名為“環(huán)宇之光”的全新家族式設(shè)計(jì),上方貫穿式燈帶集成了LED日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈,下方由X型設(shè)計(jì)所包圍的則是一體式遠(yuǎn)/近光燈。底部的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由直瀑式豎條組成,該項(xiàng)設(shè)計(jì)可以疏導(dǎo)底部氣流,進(jìn)而降低風(fēng)阻,提升車輛的續(xù)航里程。

上汽榮威MARVEL-R的車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì),凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車還使用了隱藏式的門把手,進(jìn)一步優(yōu)化了整車風(fēng)阻系數(shù)。該車采用了名為“聚能輪圈”的設(shè)計(jì),不僅在輪圈中融入了發(fā)光元素,并且還在新車的前后輪眉上都安置了燈組,營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺效果。

上汽榮威MARVEL-R的尾部采用了寬車肩設(shè)計(jì),帶來了更加厚重的視覺效果,配合貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),進(jìn)一步拉伸了整車的視覺寬度。新車的后包圍處采用了較大的通風(fēng)孔,在中央還配備了MARVEL-R車名標(biāo)識(shí),整體的辨識(shí)度很強(qiáng)。

據(jù)悉,上汽榮威MARVEL-R將會(huì)搭載上汽最新的5G技術(shù)以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),新車將具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口提醒等功能,為用戶帶來多場(chǎng)景模式下的智能交互體驗(yàn)。

邦點(diǎn)評(píng)

上汽榮威曾于2018年推出過中高端車型上汽榮威MARVEL X,新車定位于中型純電SUV。但受限于其品牌定位以及價(jià)格因素,新車在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳,銷量也較為慘淡,而上汽榮威在此后也一直沒有再推出中高端純電車型。

此次上汽榮威的換標(biāo)策略在某種程度上也是想和此前車型在品牌定位上做出區(qū)分,上汽榮威MARVEL-R的亮相代表了上汽榮威再度發(fā)力新能源中高端市場(chǎng)的決心,而改變了“模樣”的MARVEL-R以及全新R標(biāo)能否為上汽榮威帶來更好的市場(chǎng)表現(xiàn)?我們也將拭目以待。

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