近日，有海外媒體曝出一組現(xiàn)代45的路試諜照?，F(xiàn)代45是第一款利用現(xiàn)代e-GMP電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型，新車長(zhǎng)寬高分別為4635/1890/1605毫米，軸距為3000毫米。

早在2019年法蘭克福車展，現(xiàn)代45概念車就已經(jīng)亮相，由于該車C柱采用了45度設(shè)計(jì)，因此得名”現(xiàn)代45“。

現(xiàn)代45測(cè)試車采用當(dāng)下電動(dòng)汽車主流的封閉式格柵，前臉設(shè)計(jì)與概念車相似；同時(shí)還保留了與概念車基本一致的花瓣式輪輞，新穎的造型比較吸引眼球；新車取消了概念車的電子外后視鏡，改用當(dāng)下較為普通的后視鏡；掀背式的設(shè)計(jì)使得整車有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，還沒(méi)有諜照爆出，從之前概念車來(lái)看，巨大的觸摸屏基本上集成了車內(nèi)所有功能的操作窗口，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，極具個(gè)性、未來(lái)感。預(yù)計(jì)在量產(chǎn)車型上會(huì)有所折扣。

據(jù)悉，新車搭載SK innovation品牌的動(dòng)力電池組，電池容量有58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)兩種可選，續(xù)航里程分別為354公里和450公里，具體測(cè)試工況暫未得知，如果是NEDC工況的話，這一續(xù)航里程數(shù)顯然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。畢竟國(guó)內(nèi)眾多自主品牌車型NEDC續(xù)航已經(jīng)達(dá)到600公里以上。

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，現(xiàn)代45在快充模式下，電池電量從20%充至80%需要40分鐘，在超級(jí)充電樁充同等電量?jī)H需15分鐘?？斐溥€是具有一定的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)更快速的“加電”。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車也逐步建設(shè)超級(jí)充電站，預(yù)計(jì)到今年年底，將會(huì)建設(shè)20個(gè)超級(jí)快充站，共計(jì)有120個(gè)超級(jí)快充樁。

另外，據(jù)外媒消息，新車有望于2020年下半年或2021年初正式亮相，并有望于2021年正式上市。近年來(lái)，韓系車在國(guó)內(nèi)銷量較為低迷，我們一起期待其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)吧！