近日，有消息稱，起亞K3 EV 將于今年 3 月份上市銷售。該車已在去年 11 月份的廣州車展亮相，配備 56.5 kWh 的動力電池，續(xù)航估計會在 500 km 左右。

造型方面，新一代K3 EV 在燃油版車型基礎(chǔ)上打造而來，并在細節(jié)部分稍作調(diào)整，包括采用封閉式格柵設(shè)計，前后包圍還加入了藍色裝飾條，以彰顯新能源車型身份。

之前插電式混動版車型上專屬設(shè)計的低風(fēng)阻風(fēng)格輪胎，在純電動版本上則沒有看到，新車采用了多輻式輪轂。

車身尾部，新車采用了流行的貫穿式尾燈，并且尾部包圍上帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。此外，該車尾部還還保留了雙邊單出的“假排氣”。

▲ 起亞K3 PHEV 內(nèi)飾

起亞官方暫時還沒有公開該車的內(nèi)飾信息，我們預(yù)計會沿用插混版的內(nèi)飾布局，整體風(fēng)格更有科技感，也更符合當(dāng)下消費者用車需求。

動力方面，根據(jù)此前申報信息，新車將搭載一款由大陸提供的永磁同步電機，最大功率 135 kW。續(xù)航方面，根據(jù)廣州車展上得到的消息，新車配備了 56.5 kWh 的動力電池（和 NEDC 工況續(xù)航 490 km 的同門師兄菲斯塔EV 保持一致），預(yù)計續(xù)航也將會在 500 km 左右。參考起亞K3 PHEV 和 KX3 EV 等新能源車的高性價比定價策略，預(yù)計該車價格要低于合資競品。