新年伊始，在經(jīng)歷了幾波小道消息后，特斯拉終于官宣了國產(chǎn)版Model 3 調(diào)整后的售價。經(jīng)過官方優(yōu)惠以及減去購置稅、國家補貼的金額之后，國產(chǎn)版Model 3 最終售價 29.905 萬元。

如果說之前國產(chǎn)版 Model 3 的售價不夠打動你的話，那么這次不到 30 萬元的最終售價就真的是“太香”了。

■ 不等到最后一刻，特斯拉官網(wǎng)的售價永遠(yuǎn)只是參考價格

先來回顧一下國產(chǎn)版Model 3 的幾次價格波動：

2019 年 5 月 31 日，國產(chǎn)版特斯拉Model 3 正式開啟預(yù)定，起售價 32.8 萬元，AP需要選裝。在此前大家都認(rèn)定“國產(chǎn)必降價”，猜測國產(chǎn)版售價要進(jìn)入 30 萬元以內(nèi)，結(jié)果這個售價一出，不少網(wǎng)友直呼失望，有的甚至口吐芬芳。當(dāng)時普遍議論的是，在進(jìn)口車送 AP 的前提下，國產(chǎn)版不送 AP 僅優(yōu)惠 2 萬多元，還要等待較長的交付時間。

首次價格發(fā)布 4 個多月后，特斯拉又在 10 月份調(diào)整了國產(chǎn)版 Model 3 的售價，35.58 萬元起，送 AP。雖然贈送了 AP，但是漲價 2.78 萬元，其實相當(dāng)于強(qiáng)制你購買了 AP。

而在這次價格調(diào)整后不到 3 個月，國產(chǎn)版 Model 3 獲得國家對于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的補貼，補貼后售價將會是 33.105 萬元。

結(jié)合特斯拉此前多次價格波動的操作，大家漸漸都看透了一個規(guī)律：特斯拉的價格，不到最后交車的一刻，都只能是個參考價。

2020 年 1 月 3 日，特斯拉官方宣布，將于 1 月 7 日開始開始向國內(nèi)消費者正式交付國產(chǎn)版 Model 3。屆時特斯拉將舉辦大規(guī)模的慶?；顒樱R斯克也將到現(xiàn)場出席親自參與交付。

交付信息發(fā)布第二天，特斯拉緊接著就宣布了國產(chǎn)版 Model 3 降價的消息，并且宣布沒交車的用戶都可以享受這個新價格。消息一出，網(wǎng)友直呼“真香”。而且這個時間距離交付只有 4 天，幾乎沒有再變卦的可能。

■ 如何訂購一臺國產(chǎn) Model 3

如果你看了這個價格后，迫不及待想訂一臺國產(chǎn)版 Model 3，你可以登陸官網(wǎng)或者打開微信公眾號/小程序，一步一步來跟著走就可以了，現(xiàn)在我們就一起看看官網(wǎng)訂購吧。

目前國產(chǎn)版的 Model 3 僅有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版這一款車型，采用單電機(jī)后輪驅(qū)動，綜合工況續(xù)航 445 km。

在確定車型之后，你會發(fā)現(xiàn)：

之前標(biāo)配的珍珠白車漆，現(xiàn)在需要花費 8000 元進(jìn)行選裝；

之前需要花費 9500 元選裝的黑色車漆，現(xiàn)在調(diào)整為免費標(biāo)配；

之前需要花費 9500 元選裝的冷光銀、深海藍(lán)，現(xiàn)在調(diào)整為 8000 元，降價1500元；

之前需要花費 18900 元選裝的中國紅，現(xiàn)在調(diào)整為 8000 元，降價 10900 元。

之前需要花費 14200 元選裝的 19 英寸輪轂，現(xiàn)在調(diào)整為 600 元，降價 8200 元。

對于車漆顏色，本著能省就省的原則，我會選擇免費的黑色車漆，也更符合我低調(diào)的性格。但是 19 英寸輪轂就不建議大家選了，除了好看這一優(yōu)點之外，價格、續(xù)航、乘坐舒適度以及之后更換輪胎的成本都不如 18 英寸的輪轂。

據(jù)了解，深海藍(lán)、珍珠白、冷光銀車漆將會在春節(jié)前優(yōu)先交付，且交付車輛的輪轂主要都為19英寸，著急提車的同學(xué)可以參考一下。

內(nèi)飾層面，據(jù)說整個 1 季度都將不生產(chǎn)白色內(nèi)飾，所以官網(wǎng)目前只能選裝黑色內(nèi)飾。內(nèi)飾套件包含：

· 前排座椅加熱，可向 12 個方向電動調(diào)節(jié)

· 高級座椅材質(zhì)與飾板

· 升級版音響系統(tǒng)，沉浸式音效

· 通過藍(lán)牙進(jìn)行音樂和媒體播放

· 有色玻璃車頂，有效阻隔紫外線和紅外線

· 電動折疊、加熱式側(cè)后視鏡

· 駕駛員偏好設(shè)置

· 中控臺儲物空間，4個USB接口，2個智能手機(jī)底座

選完內(nèi)飾，就到了選裝特斯拉“靈魂”的時候了。目前特斯拉全系車型均標(biāo)配基礎(chǔ)駕駛輔助功能（AP），如緊急制動、碰撞預(yù)警和盲點監(jiān)測等。但完全自動駕駛能力（FSD）是需要花費 5.6 萬元進(jìn)行選裝的。完全自動駕駛能力包括——

· 自動泊車：平行泊車與垂直泊車。

· 自動輔助變道：在高速公路上自動輔助變換車道。

· 自動輔助導(dǎo)航駕駛：自動駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，超過行駛緩慢的車輛。

即將推出：

· 識別交通信號燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)。

· 在城市街道中自動輔助駕駛。

· 召喚：停在車位的車輛會響應(yīng)召喚，在停車場的任意角落找到您。

雖然FSD可以在交付后進(jìn)行購買，但特斯拉官方也做了提醒“價格可能會隨著新功能的推出而升高”，因此建議在交車前進(jìn)行選裝。畢竟這個價位不選 BBA，還不是因為 Model 3 的動力和輔助駕駛功能太香嗎？

國產(chǎn)版 Model 3 的最后一項選裝項目為家庭充電服務(wù)包，選裝費用為 8000 元。這個項目在此之前是標(biāo)配的，包含充電樁以及安裝服務(wù)。如果家里有條件安裝的，建議還是選上為好。

自此，一輛國產(chǎn)版 Model 3 的訂購流程就基本走完了，剩下的就是選擇付款方式進(jìn)行交錢了。

■ 自主品牌純電動車慌了嗎？

如果說此前國產(chǎn)Model 3 35 萬元左右的售價，可以讓自主品牌的純電動車松了一口氣的話，那么這次補貼后不到 30 萬元的售價就真的可以觸動自主品牌車型的神經(jīng)了，其中最直接的就是蔚來ES6。從我們此前對純電動車車主的調(diào)研得知，多數(shù)車蔚來ES6和特斯拉Model 3的車主在購車之前，都曾糾結(jié)對比過這兩款車的差異。

Model 3對比ES6，優(yōu)勢自然是有的，自動駕駛、性能……但蔚來最大的優(yōu)勢就是服務(wù)以及換電。蔚來換電的優(yōu)勢已經(jīng)不局限在快速補電這一方面，隨著電池技術(shù)的升級，ES6可以選擇更大容量的電池，保證續(xù)航的可升級。

此外，今年將要上市的小鵬P7 也將會和國產(chǎn) Model 3 形成非常直接的競爭關(guān)系。從目前透露出的消息來看，P7的優(yōu)勢在于更大的車身尺寸以及更長續(xù)航（550~650km）等。

當(dāng)然，除了自主品牌的純電動市場外，國產(chǎn)版 Model 3 還會搶走一部分 BBA 品牌的燃油車的份額。目前身邊已經(jīng)有好幾個這種案例了。

■ 總結(jié)

總體來說，特斯拉的這次降價操作還是深得消費者歡心的。雖然家庭充電服務(wù)包不再免費，但這8000塊錢相比上邊降價優(yōu)惠的金額，幾乎可以忽略了。

當(dāng)然，除了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本之外，有消息透露長續(xù)航版的Model 3（綜合續(xù)航 590 km） 也將于今年進(jìn)行國產(chǎn)，并且在第三季度就能提車。因此，想買標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的同學(xué)現(xiàn)在就可以下定了，運氣好的話在年底前就能提車。想買長續(xù)航版本的同學(xué)不妨再等等，屆時不光有 590 km 的國產(chǎn)版在等你，說不定 750 km 版的國產(chǎn)車型也會在向你招手。