日前，外媒披露了一組寶馬全新純電動車iX3 的參數(shù)。新車將搭載配備 74 kWh 的電池組，WLTP 工況續(xù)航超過 440 km。根據(jù)此前消息，寶馬iX3 將于 2020 年率先在歐洲上市，同年稍晚將會在中國和北美地區(qū)上市。

新車基于寶馬X3（代號G08）打造而來，搭載由寧德時代提供的 NCM811 電池，電池組容量為 74 kWh，能量密度比寶馬現(xiàn)款純電動車的電池密度高 20%。此外，新車支持 150 kW 的直流快充，快充時間暫時還不知道。

動力方面，寶馬iX3 將搭載一臺后置電機，最大功率 210 kW，峰值扭矩 400 N·m。在 WLTP 工況下，新車的百公里電耗為 20 kWh，續(xù)航里程為 440 km。

此前有消息稱，寶馬 iX3 的車名后將冠以 sDrive75 的后綴，其中 75 或為新車的電池容量，現(xiàn)在看來，這一消息的真實性還是非常高的。

產(chǎn)能方面，新車將在沈陽進行國產(chǎn)，年產(chǎn)能可達 4 萬輛。車輛在國產(chǎn)下線后，出口至北美以及歐洲地區(qū)。

▲ 從左至右依次為寶馬iNEXT、寶馬iX3、寶馬 i4

除了寶馬iX3之外，寶馬 i4 和寶馬iNEXT 兩款純電動車也將陸續(xù)在兩年之內(nèi)推出。寶馬 i4 定位中型四門轎跑，續(xù)航在 600 km 左右（工況未知），將于 2020 年在寶馬 3 系的生產(chǎn)地—慕尼黑進行量產(chǎn)。寶馬 iNEXT 基于全新的純電平臺打造而來，計劃于 2021 年在德國丁格芬工廠（5 系和 7 系的生產(chǎn)廠）量產(chǎn)，并配備第五代電驅(qū)動系統(tǒng)和專用的懸架技術(shù)，續(xù)航里程有望達到 600 km（工況未知）。

（消息來源：insideevs）