2019年廣州車展將于11月22日正式開幕。作為今年車市的收官之戰(zhàn)，不少廠商選擇在此期間亮相自家的新產(chǎn)品，希望在年底前來一波熱銷。今年的廣州車展都有哪些新車要上市呢？貼心的邦老師來幫您捋一捋~~
■ 騰勢X
定位：中型SUV
動力類型：純電/插混
NEDC工況續(xù)航：520 km（純電）
騰勢X 跟比亞迪唐同平臺，尺寸上和比亞迪唐基本一致，只是騰勢X 的車身長度比唐長了 20 mm。新車車身上除了有騰勢的全新logo外，還有“梅賽德斯奔馳”的字母標識，尊貴感上升一個檔次。
動力方面，騰勢X推出純電和插混兩個版本，純電版車型搭載一臺永磁同步電機，最大功率 180 kW，峰值扭矩 330 N·m。動力電池采用三元鋰電池組，能量密度為 161.00 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航 520 km。
插混版也將推出純電續(xù)航 81 km 和 100 km 兩個版本。從參數(shù)來看，兩個版本都是采用發(fā)動機+雙電機的動力系統(tǒng)，不知道后續(xù)會不會和唐DM 一樣再增加 2.0 T 發(fā)動機+單電機（P4）的動力版本。
在騰勢的第一代產(chǎn)品上，造型不流暢以及看不到“奔馳元素”，是被大家吐槽最多的地方，而在這次的騰勢X終于補齊了這些點。至于售價方面，騰勢X的純電/插混版肯定要比比亞迪唐EV/DM要高，畢竟還注入了戴姆勒的血統(tǒng)。
■ 長安E-Rock
定位：緊湊型SUV
動力類型：純電
NEDC工況續(xù)航：605 km
長安E-Rock基于燃油版長安CS55 PLUS 打造，外觀內(nèi)飾基本與 CS55 PLUS 保持一致。新車采用比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況續(xù)航為 605 km。
長安E-Rock和同級別競品相比，最大的優(yōu)勢就是605 km續(xù)航，已經(jīng)達到同級最長。同時最大功率160 kW、峰值扭矩 300 N·m的動力也是相當強勁。產(chǎn)品力已經(jīng)非常不錯，市場表現(xiàn)如何，就看上市后的價格了。
■ 天際ME7
定位：中型SUV
動力類型：純電
NEDC工況續(xù)航：520 km
天際ME7在今年上海車展就已經(jīng)開啟預售，補貼前預售價格為 36.68 萬 ~ 38.18 萬元。車身尺寸方面，ME7的長寬高分別為 4655/1963/1640 mm，軸距為 2825 mm，這個尺寸在中型SUV里算是偏小的。
動力方面，ME7 采用博世高功率永磁同步電機，最大功率 170 kW，最大扭矩 330 N·m，電機效率達到 98%；此外四驅(qū)高性能版本綜合功率達到 320 kW，綜合扭矩達到 640 N·m，0-100 km/h 加速時間為 4.9 s。動力電池采用三元鋰電池，能量密度達到 160 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航里程 520 km。
在30萬以上的純電動中型SUV領(lǐng)域，競爭還是很激烈的，已經(jīng)上市的有蔚來ES6、比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion LX，即將上市的還有騰勢X、愛馳U5、拜騰M-Byte等等，綜合實力都非常強。天際ME7能不能在這競爭激烈的市場中分一杯羹，我們拭目以待。
■ 威馬EX6 Plus
定位：中型SUV
動力類型：純電
NEDC工況續(xù)航：503 km
威馬EX6 Plus 與之前發(fā)布的概念版車型保持一致，采用了和 EX5 相似的家族式設(shè)計語言，前臉沒有進氣格柵，整體設(shè)計簡約。兩側(cè)大燈下方的造型類似威馬的 LOGO，比較獨特和顯眼。
尺寸方面，根據(jù)此前申報信息，新車長寬高分別為 4 802 / 1 839 / 1 710 mm，軸距為 2 703 mm，三圍比 EX5（4 585 / 1 835 / 1 672）大一圈，但軸距相同。
動力方面，新車搭載一臺由博格華納提供的永磁同步電機，最大功率 160 kW，峰值扭矩 315 N·m。動力電池采用三元鋰電池，NEDC 工況續(xù)航達到 503 km。
■ 榮威RX5 eMAX
定位：緊湊型SUV
動力類型：插混
純電續(xù)航：70 km
榮威RX5 eMAX已在今年8月份預售，預售價為 21 萬 ~ 24 萬元，此次車展將正式上市。新車是榮威旗下全新 SUV，定位 A+ 級，尺寸介于 RX5 和 RX8 之間。
新車搭載 10 速 EDU 變速箱，采用雙輸入軸 DHT 構(gòu)型，在平行軸布局的緊湊結(jié)構(gòu)下，實現(xiàn)發(fā)動機 6 擋變速、電機 4 擋變速，電齒比更綿密，換擋更平順。
另外，榮威RX5 eMAX 的電機與發(fā)動機擁有相互獨立的齒比設(shè)計，并配備第二代 HCU 混合動力中央控制器，能夠智能識別擁堵、山路、高速等路況信息，自適應(yīng)調(diào)整動力結(jié)構(gòu)。因此，榮威RX5 eMAX 在實際使用過程中，會根據(jù)不同車速和路況，自動優(yōu)化發(fā)動機和電機的轉(zhuǎn)速，從而將高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋到更廣的車速范圍，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。
動力方面，RX5 eMAX 搭載一套由1.5T 發(fā)動機+電機+電池組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率 126 kW，電動機最大功率 91 kW，純電續(xù)航里程 70 km。
■ 名爵eHS
定位：緊湊型SUV
動力類型：插混
純電續(xù)航：75 km
名爵eHS是名爵品牌繼名爵6新能源、純電動名爵EZS之后的第三款新能源車，未來該車還將登陸歐洲市場。
設(shè)計方面，新車外觀延續(xù)了新款名爵HS的設(shè)計，整體造型風格年輕運動。配色方面，新車加入了名爵新能源車型專享的“哥本哈根藍”專屬配色。這個顏色我們曾在名爵EZS純電動上見過。
動力方面，名爵eHS搭載了一套由 1.5 T 發(fā)動機+電機+電池組成的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為 124 kW，電機的最大功率 90 kW，系統(tǒng)綜合最大功率達到 224 kW，峰值扭矩為 480 N·m。
■ WEY VV7 PHEV /GT PHEV
定位：中型SUV
動力類型：插混
純電續(xù)航：70 km
WEY VV7 PHEV /GT PHEV 在今年成都車展就已亮相，兩款車均基于各自的燃油版車型打造，外觀內(nèi)飾設(shè)計和各自的燃油版車型基本一致。
VV7 PHEV 和 VV7 GT PHEV 的動力配置相同，采用 2.0 T發(fā)動機和電動機構(gòu)成，發(fā)動機的最大功率為 167 kW，峰值扭矩為 387 N·m。電動機的最大功率為 85 kW，峰值扭矩為 195 N·m。兩者配合之下，百公里加速為 5.9 s，綜合工況續(xù)航 730 km，工信部油耗為 1.6 L/ 100 km。
■ 東風風光E1
定位：小型SUV
動力類型：純電
NEDC工況續(xù)航：271 km
東風風光E1和東風啟辰e30、東風風行T1EV以及東風雷諾e諾同平臺，四車的設(shè)計以及動力等方面基本一致。其中東風啟辰e30和東風雷諾e諾已經(jīng)上市，東風風光E1將此次廣州車展正式上市，售價可以參考雷諾e諾（6.18萬~7.48萬元）和東風啟辰e30（6.18 ~ 7.18 萬元）。
■ 東風風光E3 EVR增程型
定位：小型SUV
動力類型：純電
純電續(xù)航：100km
東風風光E3 EVR增程型在今年9月份的成都車展就已開啟預售，補貼后預售 12 萬元起。外觀方面，新車采用家族式設(shè)計語言，整體造型小巧圓潤。
動力方面新車搭載一臺最大功率為 120 kW 的驅(qū)動電機，最高車速為 155 km/h。此外，該車還并配備一臺排量為 1.5 L 的增程器，主要負責向驅(qū)動系統(tǒng)以及電池系統(tǒng)供電。新車的動力電池采用三元鋰材質(zhì)，純電續(xù)航100 km。
■ 總結(jié)
此次廣州將要上市的新車還是很多的，其中騰勢X、威馬EX6 Plus、天際ME7以及長安E-Rock等都是關(guān)注度比較高的車型。此外，隨著新能源市場的發(fā)展以及電池技術(shù)的進步，此次車展將要上市的純電動車，續(xù)航基本都突破了 500 km，長安E-Rock更是突破了600 km，里程焦慮的問題基本可以解決。除了這些即將上市的新車外，此次車展還要發(fā)布一些重磅產(chǎn)品，比如小鵬P7（內(nèi)飾亮相）、現(xiàn)代菲斯塔純電動、雷克薩斯首款純電動車等等，下篇文章帶您了解~~
