9 月 2 日,上海車展就亮相的啟辰 D60EV 車型終于上市了,它定位為緊湊級轎車,綜合續(xù)航里程為 481 km,有高續(xù)航舒適型/高續(xù)航智享型/高續(xù)航尊享型三個配置,售價(jià)分別為 13.78/14.68/15.38 萬元,由于之前我們對這輛車進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍和試駕(點(diǎn)擊回顧),那么這次就給大家聊聊,哪個配置最劃算吧。
■ 一分鐘了解啟辰 D60EV
1、啟辰 D60EV 定位為緊湊級轎車,外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì),前臉采用封閉式格柵造型,充電口在 LOGO 下面。外觀這種東西我們也沒什么好說的,每個人審美不一樣,我個人覺得前臉很有氣勢,但尾部略顯單調(diào)。
車身顏色有晴空藍(lán)、辰輝銀、珠光白、赤兔紅、映日棕可選。
2. 車身尺寸方面,啟辰 D60 EV 長寬高分別為 4764 / 1803 / 1494 mm,軸距 2700 mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級數(shù)據(jù)。
3. 內(nèi)飾采用黑銀搭配,造型簡約精致,中控系統(tǒng)搭載了啟辰智聯(lián)系統(tǒng) 3.0,與高德導(dǎo)航數(shù)據(jù)合作,實(shí)現(xiàn)充電導(dǎo)航與控制,兼容 95% 以上的公共充電樁?;A(chǔ)的電臺、音樂、天氣等功能應(yīng)有盡有,還有手機(jī) APP / 車 / 樁遠(yuǎn)程互控以及科大訊飛語音控制。
4. 動力方面,D60EV 搭載了來自西門子的電機(jī)電控,電機(jī)功率為 120 kW,電池方面采用了寧德時(shí)代的產(chǎn)品,整包能量密度達(dá)到 171 Wh/kg ,NEDC 工況續(xù)航可達(dá) 481 km。此外新車還配備了電池溫度控制系統(tǒng),能根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度,在 -25℃ ~ 50 ℃之間保證動力電池處于最佳狀態(tài)。
■ 買哪個?
先來盲猜一下,這種發(fā)布三個配置的車,一般都是推薦中配。那么到底是不是這樣呢?我們還是來分析分析。
先看最低配,最低配看似簡單,不僅沒有信息娛樂配置,連倒車?yán)走_(dá)/影像都沒有實(shí)在是對新手不友好,但安全配置卻不缺,ESP、胎壓監(jiān)測很良心的標(biāo)配了。所以如果你是老司機(jī),或者對娛樂配置需求不高,亦或是非家用(網(wǎng)約車之類的),倒是可以試試這個配置。
再看看漲價(jià) 9000 元的中配,果不其然配置豐富了很多,不僅把 8 寸中控屏和一系列相關(guān)配置添加了上去,還適當(dāng)增加了安全配置和舒適配置,倒車影像和雷達(dá)終于給了,配置方面挑不出什么毛病,五星推薦。
最高配加價(jià) 7000 元,個人覺得不太值,一般加價(jià) 7000 最好是給出幾個亮眼的配置才算能接受,這里只是給出了幾個不痛不癢的舒適配置。所以如果大家想買這輛車的話,還是建議選擇低配和中配。
■ 邦點(diǎn)評
作為一輛緊湊級純電產(chǎn)品,上市后免不了與帝豪 EV 500、逸動 EV 460 等車型競爭。與售價(jià) 14.58 萬的帝豪 EV 500 對比來看,14.68 萬的啟辰 D60EV 至少在配置層面沒有輸,相反的在續(xù)航和空間等方面還有所領(lǐng)先,但吉利、長安的車企已經(jīng)在純電市場站穩(wěn)了腳跟,剛上市的啟辰能否把前浪拍死在沙灘上,跟后續(xù)的銷售策略,渠道下沉以及大客戶等都有很大的關(guān)系。至少在本次發(fā)布會上,我們看見啟辰已經(jīng)牽手不少大客戶,同時(shí)給予普通消費(fèi)者的優(yōu)惠也不少,希望這輛車能給緊湊級純電轎車市場帶來新鮮的血液吧。