4月14日，斯柯達(dá)在上海舉行了斯柯達(dá)品牌日活動(dòng)，此前曾在日內(nèi)瓦車展上展出的斯柯達(dá)VISION iV概念車也首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)了解，新車的量產(chǎn)版本車型有望在2020年推出。

■ 發(fā)布VISION iV概念車

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的VISION iV概念車，據(jù)電動(dòng)小偵探了解，其量產(chǎn)版本將基于大眾MEB純電平臺(tái)打造，WLTP工況下的最大續(xù)航為500公里，有望于2020年正式量產(chǎn)。

作為一款四門(mén)轎跑純電SUV，斯柯達(dá)VISION iV概念車整車線條非常凌厲，前臉上方有一條貫穿了大燈和前格柵的燈帶，機(jī)蓋上四條隆起的筋線顯得非常有力量感；梯形的下保險(xiǎn)杠線條比較復(fù)雜，整體車頭看上去非常兇狠。

▲有意思的是，該車開(kāi)門(mén)的方式只需觸碰B柱位置即可。

該概念車采用了隱藏式的門(mén)把手和流媒體外后視鏡，不知道未來(lái)的量產(chǎn)版本是否會(huì)保留這兩個(gè)設(shè)計(jì)。由于VISION iV跨界溜背的造型，加上它純電動(dòng)車的身份，不禁會(huì)讓人擔(dān)心后排乘客的頭部空間表現(xiàn)如何。車身尺寸方面，概念車長(zhǎng)寬高為4665/1926/1613毫米，軸距為2765毫米，采用了22英寸輪轂的。

新車采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)也是全新的雙福式設(shè)計(jì)；概念車座椅也是可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了輕量化處理；懸浮式的中控屏和液晶儀表盤(pán)也將出現(xiàn)在未來(lái)的量產(chǎn)版車型上。據(jù)悉，概念車還將擁有L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

動(dòng)力方面，VISION iV概念車采用前后雙電機(jī)的四驅(qū)形式，每臺(tái)電機(jī)的最大功率為225千瓦，百公里加速時(shí)間5.9秒；續(xù)航方面，目前廠家僅公布了WLTP工況下的最大續(xù)航為500公里。

另外根據(jù)此前報(bào)道的消息稱，斯柯達(dá)將在今年推出定位微型車的Citigo純電版，2020年推出基于MEB平臺(tái)的SUV和SUV Coupe車型（VISION iV的量產(chǎn)版），2022年推出MEB平臺(tái)的兩廂純電車型（大眾ID.兩廂車的斯柯達(dá)版本）。

■ 斯柯達(dá)的新能源規(guī)劃

斯柯達(dá)表示，到2022年底將推出超過(guò)10款電動(dòng)車型。另外未來(lái)5年，斯柯達(dá)將在華投資150億元，用于發(fā)展新車型、新技術(shù)和創(chuàng)新的出行服務(wù)。斯柯達(dá)還將成立數(shù)字中國(guó)實(shí)驗(yàn)室，為中國(guó)提供移動(dòng)出行解決方案。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

隨著歐系品牌新能源戰(zhàn)略的全面爆發(fā)，以及中國(guó)汽車市場(chǎng)加速向新能源傾斜，斯柯達(dá)也啟動(dòng)了自己的新能源計(jì)劃。斯柯達(dá)在德系品牌中素以性價(jià)比著稱，并能充分享有大眾集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。希望它能緊跟最近技術(shù)，并推出更具性價(jià)比的新能源產(chǎn)品，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更充分，讓消費(fèi)者受益更多。