英國(guó)戴森集團(tuán)（對(duì)，就是那個(gè)造吹風(fēng)機(jī)、卷發(fā)棒特別出名的制造商）宣布，將集團(tuán)總部遷往新加坡，同時(shí)任命前英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格為戴森電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人。戴森集團(tuán)目前正在全力研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，首款產(chǎn)品將于2021年上市。

▲ 羅蘭·克魯格

據(jù)外媒猜測(cè)，戴森的首款汽車(chē)可能為純電動(dòng)性能跑車(chē)，以此來(lái)樹(shù)立在消費(fèi)者心中的品牌形象。第二款和第三款車(chē)型將會(huì)是價(jià)格更加親民的純電動(dòng)車(chē)。

戴森造車(chē)這個(gè)事早在2017年時(shí)就被外媒爆料，并指出戴森當(dāng)時(shí)正在組建一只汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中來(lái)自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車(chē)工程師就有400多名。去年10月，經(jīng)過(guò)戴森董事會(huì)的批準(zhǔn)，戴森的第一座汽車(chē)制造工廠將選址新加坡，工廠計(jì)劃將于2020年完工。

除了整車(chē)研發(fā)外，戴森在電池的研發(fā)方面也有布局，戴森投資的Sakti3電池公司已經(jīng)研發(fā)出了比鋰離子電池更輕、更節(jié)能的固態(tài)電池，進(jìn)一步減輕電池組重量和對(duì)控制系統(tǒng)的要求，同時(shí)價(jià)格也會(huì)較為親民。