11月8日,工信部發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》,下令進(jìn)行低速電動車(包括老年代步車)的清理整頓工作,這也意味這那些未被納入機動車管理體系的老年代步車即將在市面上消失。
能遮風(fēng)擋雨、能幫忙“裝點菜”、能滿足個日常短距離的代步,最主要是價格要夠便宜。這些都是這部分用戶的需求,然而老年代步車不安全、質(zhì)量堪憂也是不爭的事實。所以今天邦老師就來介紹幾款合規(guī)能上路又安全的電動車。
■ 知豆D2——補貼后售價:4.98萬
信息參數(shù)
1.車身尺寸:2806/1540/1555毫米,軸距1765毫米。
2.電池方面:綜合工況續(xù)航里程255公里,采用三元鋰電池,容量為27千瓦時,慢充4-6小時充滿。
3.配置方面:ABS防抱死系統(tǒng)、主駕安全氣囊、泊車?yán)走_(dá)、7寸中控屏。
點評:
知豆D2作為售價最低的那一批電動車,常被人戲稱“占號神器”,4.98萬的低價,能有255公里的續(xù)航,同時有安全氣囊和后雷達(dá),冷熱空調(diào)也是老年代步車不能比的。雖說它的內(nèi)飾用料一般,但如果作為價格便宜的代步車,那還是非常及格的。
■眾泰芝麻eZ——補貼后售價:4.98萬起
信息參數(shù)
1.車身尺寸:2798/1563/1572毫米,軸距1765毫米。
2.電池方面:綜合工況續(xù)航里程210公里,采用三元鋰電池,容量為18千瓦時,慢充8小時充滿。
3.配置方面:ABS防抱死系統(tǒng)、倒車影像(高配)、泊車?yán)走_(dá)、10.1寸中控屏(高配)。
點評:
芝麻作為一款微型純電動汽車,與知豆D2價位接近,但續(xù)航方面就略遜一籌。但高配能有倒車影像和10.1英寸的大屏還是在同級別比較亮眼的。
車型推薦
如果您比較在意車內(nèi)的娛樂系統(tǒng),路上想連上手機聽個歌、導(dǎo)個航,那價格貴4000千塊的翼享版就更加合適。而如果您是單純想作為老年代步車的替代品,那還是低配版的翼行版性價比更高,畢竟平時短距離代步用上手機互聯(lián)及導(dǎo)航的幾率太小了。
上面跟你介紹了2款2座的小車,如果2座不能滿足您的硬性需求,別急!接著往下看,再給您推薦兩款4座車。
■ 江淮 iEV6E——補貼后售價:5.95萬起
信息參數(shù)
1.車身尺寸:3630/1670/1475毫米,軸距2390毫米。
2.電池方面:綜合工況續(xù)航里程:255公里,采用磷酸鐵鋰電池,容量為29.2千瓦時,慢充11.5小時充滿,快充1小時從30%充到80%。
3.配置方面:主副駕駛座安全氣囊、倒車影像(高配)、泊車?yán)走_(dá)、7寸中控屏(高配)、手機互聯(lián)(高配)。
點評:
江淮iEV6E相較前面提到的知豆和芝麻,多了兩個座位,同時入門版價格也貴了近1萬快錢。電池容量也提升到了29.2千瓦時,這里就不推薦江淮iEV6E的運動版,一是價格略貴,二是更好的動力作為代步車并沒有特別加分。
車型推薦
和芝麻很相似的是,江淮iEV6E高低配的主要差距也是中控大屏和倒車影像。但這里要提一句,江淮iEV6E的中控大屏是不支持GPS導(dǎo)航的,也就是說它只是一個娛樂系統(tǒng)加倒車影像的顯示器,實用性并不是特別強,所以這里就推薦江淮iEV6E的豪華版,性價比會高一些。
■ 紅星閃閃X2——補貼后售價:5.68萬起
信息參數(shù)
1.車身尺寸:3140/1605/1680毫米,軸距2025毫米。
2.電池方面:綜合工況續(xù)航里程252公里,高配(300公里),采用三元鋰電池,容量為32.7千瓦時,高配版37.6千瓦時,慢充6-7小時充滿,快充40分鐘從30%充到80%。
3.配置方面:標(biāo)配(雙電機、主副駕駛座安全氣囊)。中高配(倒車影像、泊車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、全液晶儀表、10.1寸中控屏、手機互聯(lián))。
點評:
紅星閃閃X2,說出這個名字估計就贏了一大截。同時值得一提的是,別看它小,它還是一臺4驅(qū)的SUV,同時是臺2門車,但卻是有4座車。雖然后座舒適性不高,短途應(yīng)個急還是沒問題的。
車型推薦
通過表格不難看出,紅星閃閃X2的配置都集中在中高配,低配的配置顯得略低。而貴了3000塊錢的星耀300版,相較低配多了很多科技及安全配置,性價比更高。而星耀360版相較星耀300版本貴了4000快錢,多了48公里的續(xù)航,至于這兩款怎么選,就要看您對續(xù)航的個人需求了,總之中高配的紅星閃閃X2性價比更高一籌。
■ 相較老年代步車,這些車優(yōu)勢明顯
看完這幾款合規(guī)的小電動車,是不是覺得比老年代步車強不少。雖然這些車甚至比老年代步車要貴上一倍,但是最重要的是這些車都是納入機動車管理體系,經(jīng)過相關(guān)部門嚴(yán)格的產(chǎn)品檢測,無論是在安全性還是耐用性都是更勝一籌,而那些不合規(guī)的低速車對于安全性顯然略遜一籌,同時也不能上保險,一旦發(fā)生事故,后果只能自己承擔(dān),所以國家出臺清理老年代步車的政策還是很正確的。
同時這些車在售后質(zhì)保方面也更有保障,整車質(zhì)保時間最少也是2年5萬公里,電池等電機等核心部件基本都是8年12萬公里的質(zhì)保,這是老年代步車做不到的。
■ 邦點評
綜上,曾經(jīng)因“還算夠用的續(xù)航”和“便宜的價格”而被稱為占號神器的微型車們,在國家出臺清理老年代步車之后,似乎將迎來春天。上述這幾款車也是代步車的代表,4-6萬左右的價格,雖然比老年代步車貴出不少,但安全放心且能合法上路是這些車的優(yōu)勢。相信上述會有一款適合您。