近日，據(jù)美媒報(bào)道，在滿足了當(dāng)?shù)貒?yán)苛的安全與貿(mào)易法規(guī)之后，中國電動(dòng)車制造商康迪正式在美國推出了兩款電動(dòng)車型EX3和K22。

先跟大家介紹一下康迪這個(gè)品牌，康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)有限公司是由上海華普國潤汽車有限公司與浙江康迪車業(yè)有限公司按各擁有50%股份投資組建，主要從事純電動(dòng)汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等相關(guān)業(yè)務(wù)。

▲康迪EX3

在美售賣的這兩款車型在中國國內(nèi)都有在售的原型車。定位小型電動(dòng)SUV的EX3來自全球鷹EX3，而定位兩座微型電動(dòng)車的K22則是來自全球鷹K12。不過為了適應(yīng)當(dāng)?shù)匕踩ò福瑑煽钤诿朗圪u的車型都進(jìn)行了針對性的更新。

■ 關(guān)于康迪EX3

康迪EX3在美國公布的最大續(xù)航里程為303公里，從零電量到充滿電需要約7.5個(gè)小時(shí)（240V/16A），車身尺寸4005/1760/1575毫米，定位小型SUV。預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)略高于其在中國國內(nèi)的價(jià)格，國內(nèi)全球鷹EX3指導(dǎo)價(jià)7.68萬到9.68萬。

▲康迪K22

■ 關(guān)于康迪K22

康迪K22的最大續(xù)航里程為134公里，從零電量到充滿電需要約5個(gè)小時(shí)（240V/16A）。車身尺寸2770/1560/1610毫米，定位2座微型車。國內(nèi)和它同款的全球鷹K12預(yù)售價(jià)是15.88萬。

最后關(guān)于這兩款中國品牌的純電車能否能在美國市場有好的表現(xiàn)，電動(dòng)小偵探并不太看好，但是對于中國新能源品牌敢于走出去，敢于面對國外市場競爭的這種做法，還是要給予鼓勵(lì)的。