電動小偵探來報，本屆圓石灘車展上英菲尼迪Prototype 10概念車正式發(fā)布。新車展示了英菲尼迪將復(fù)古賽車與電氣化相結(jié)合的設(shè)計理念。

最近好像在汽車界刮起了一股電動復(fù)古風(fēng)，各大廠家紛紛將經(jīng)典車型搭載上電驅(qū)動系統(tǒng)；也有車企將概念車設(shè)計的非常復(fù)古，但在動力系統(tǒng)上開始走電氣化路線，英菲尼迪就屬于后者。其最新的Prototype 10概念車在整體造型上采用類似Speedster賽車車身的設(shè)計，折線感強(qiáng)烈的車頭顯得十分犀利。由于該車采用了純電驅(qū)動系統(tǒng)，所以沒有設(shè)計進(jìn)氣格柵。

新車的駕駛艙布局引入了極簡主義，只設(shè)計了駕駛員的座位，而且除了方向盤外并沒有搭載更多的設(shè)備。副駕駛位則是由一個巨大的通風(fēng)口代替，通過此處向動力系統(tǒng)輸送空氣為其散熱。

對于概念車的動力系統(tǒng)，英菲尼迪并沒有公布任何信息，但表示Prototype 10概念車旨在展示最新的設(shè)計理念，未來可能會通過模塊化平臺，使車型能夠擁有不同的純電驅(qū)動系統(tǒng)或混合動力系統(tǒng)。