據(jù)外媒報(bào)道，吉利汽車集團(tuán)將與寶馬集團(tuán)達(dá)成電動(dòng)汽車技術(shù)方面合作，并希望建立合作伙伴關(guān)系。吉利集團(tuán)希望獲得寶馬當(dāng)前在純電動(dòng)技術(shù)方面的成果，同時(shí)寶馬也希望利用吉利汽車集團(tuán)在中國地區(qū)的相關(guān)渠道，進(jìn)一步推廣在華的新能源戰(zhàn)略布局。

消息中猜測，吉利汽車集團(tuán)設(shè)想的未來汽車市場是由2-3家汽車制造商所掌控，所以他們認(rèn)為目前的制造商應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來以求生存，來面對(duì)接下來很多不可預(yù)測的市場變化。吉利汽車集團(tuán)從2010年開始，陸續(xù)收購了沃爾沃汽車、蓮花汽車、倫敦出租車等公司，而吉利汽車集團(tuán)對(duì)菲亞特克萊斯勒與戴姆勒的收購邀約雖被拒絕，但這并不妨礙吉利汽車集團(tuán)通過旗下海外企業(yè)主體，購買了戴姆勒集團(tuán)9.69%的股份。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

通過這次的合作可以看出，在本次合作中雙方均看中了對(duì)方的優(yōu)勢，寶馬集團(tuán)目前在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域已有較為先進(jìn)的技術(shù)與研發(fā)成果，但在中國市場缺乏較多的渠道。而雙方一旦達(dá)成合作，吉利汽車集團(tuán)可利用寶馬在電動(dòng)汽車方面的技術(shù)來填補(bǔ)目前自己在技術(shù)方面的缺失，而寶馬則可利用吉利汽車集團(tuán)較為接地氣的相關(guān)渠道。雖然此前寶馬集團(tuán)已經(jīng)與長城汽車達(dá)成了電動(dòng)汽車的合作，但就此消息來看，吉利汽車集團(tuán)可能才是寶馬最終想要的合作伙伴。