[電動(dòng)邦新聞原創(chuàng)] 梅賽德斯-奔馳AMG Project One是一款最大輸出功率為745千瓦的插電式混動(dòng)超級(jí)跑車。據(jù)悉，在風(fēng)洞中設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師以F1的前臉數(shù)字化地模擬了Project One，但其獨(dú)特的設(shè)計(jì)并沒(méi)有受到太多贊賞。

▲Project One概念版

長(zhǎng)長(zhǎng)的鼻子看起來(lái)像直接從劉易斯·漢密爾頓的AMG F1 W08 EQ Power + F1賽車上撕下來(lái)的。 前大燈位置設(shè)計(jì)在進(jìn)氣格柵后面，為的是使前臉更加平整。獨(dú)特的角形反光板使Project One在量產(chǎn)版本上具有更加獨(dú)特的外觀。 Peisert以“視覺(jué)貼近”為設(shè)計(jì)理念，對(duì)Project One進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)調(diào)整，讓駕駛?cè)嗽陂_(kāi)Project One 時(shí)更像F1車手。

▲Project One量產(chǎn)版

且不評(píng)價(jià)外觀好壞，Project One的動(dòng)力性能是驚人的，這毋庸置疑。該車動(dòng)力搭載的是四臺(tái)電動(dòng)機(jī)+1.6升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率745千瓦，96公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.5秒，在不到6秒的時(shí)間內(nèi)可加速至200公里/小時(shí)，最高時(shí)速為350公里/小時(shí)，這可是一臺(tái)插電式混動(dòng)車。

發(fā)動(dòng)機(jī)由兩個(gè)電機(jī)輔助輸出動(dòng)力，電機(jī)安裝在前橋上，每個(gè)前輪一個(gè)，額定功率為120千瓦。戴姆勒CEO Dieter Zetsche稱，該車為配備的是鋰離子電池，80％的制動(dòng)能量可以從前輪回收儲(chǔ)存到電池里。電池重量約為100公斤，比奔馳F1 W06 Hybrid賽車的電池重四倍。額定電壓為800伏，是一般插混車型的額定電壓的兩倍。Project One可純電行駛24公里左右。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳有Project One下一代的計(jì)劃。Dieter Zetsche表示，該車下一代會(huì)采用Formula E專業(yè)技術(shù)，為純電動(dòng)超級(jí)跑車。2019年P(guān)roject One將會(huì)上市，而下一代Project One至少要等到2025年。