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高精度地圖是重點 快速了解百度L3事業(yè)部
作者:電動小偵探
2016-11-30 23:25:00

[電動邦 行業(yè)資訊] 作為互聯(lián)網一線企業(yè)的百度已經踏上車輛智能互聯(lián)和自動駕駛這趟快車,L3事業(yè)部是其中非常重要的一個部門,你知道它正在做什么嗎?

1. 百度L3事業(yè)部是做什么的?

百度把自動駕駛的分為4個階段,L3實際上就是專門負責Level 3第三階段的部門。

L3屬于高級駕駛輔助,主要目標是協(xié)助汽車廠商實現(xiàn)自動駕駛的智能化升級,實現(xiàn)一定程度的自動駕駛,比目前特斯拉的AutoPolit更進一步。

2. 百度L3的核心技術是什么?

Learning Map。

故名思議,這兩個英文單詞翻譯成中文就是“地圖學習”,但是這個Learning的是一般的Map,是高精度地圖。

百度L3部門借助百度地圖反饋的數(shù)據,通過車輛的行走軌跡來生成更詳盡的地圖路徑;

通過搭載在車輛上的攝像系統(tǒng),自動識別記錄各種的路障、交通標識、燈桿等道路設施,再經過人工的后期修改和復審,與上面提到路徑軌跡共同合成高精度地圖。

3. 高精度地圖的精度多高?

高精度地圖會精確到每一條車道,誤差控制在20厘米之內,我們現(xiàn)在使用的導航地圖大概精度在15-20米。

4. 高精度地圖什么時候會實際應用?

高精度地圖的部分采集工作從兩年前就開始了,實際就是用的用戶使用手機百度地圖的返回數(shù)據。

至于高精度地圖什么時候能聯(lián)動車輛的自動駕駛功能推向市場,這不是百度決定的,最終還是要看廠商的匹配能力和規(guī)劃進度,百度扮演的更像是一個幕后工作者的角色。如果樂觀點預測,到2018年可能會有相應的落地化車型推出。

5. 目前百度L3有哪些產品?

已經落地的產品包括CarLife、CoDriver和MapAuto。

CarLife是一套車機解決方案,跟蘋果CarPlay類似,實現(xiàn)手機和車機互聯(lián)映射,最有用的功能就是把手機地圖映射到車載屏幕上,目前已經有不少車型支持CarLife。

CoDriver,百度推出的一款集行車記錄儀和車載導航等功能的車內后視鏡,核心功能是語音識別。我實際體驗過這款產品,語音識別很好使,但功能無亮點,人機交互體驗很差(比如地圖字體過?。?,只是相當于把一臺手機放在了車載后視鏡處而已,或許它在第二代產品上有所優(yōu)化。

MapAuto是專門的車載地圖,希望它能針對車機使用有一些優(yōu)化,此前高德早已推出相應的產品。

邦總結:

目前國內外很多車企都在與百度進行深入合作,比如長安展示過的自動駕駛汽車就是和百度技術聯(lián)合開發(fā)。百度L3事業(yè)部的重點就是高精度地圖的采集制作,更重的角色是一位幕后工作者,現(xiàn)在來談論它似乎有些為時過早,但百度想告訴大家,他們在很認真的做地圖,并致力于改變下一階段的汽車生態(tài)。

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