每個(gè)月初都是很多新能源品牌發(fā)布銷量或是交付量的時(shí)段，一方面大家為過去的一個(gè)月做個(gè)總結(jié)，同時(shí)好成績可以讓更多消費(fèi)者在新的一個(gè)月里可以更多地關(guān)注自己，促進(jìn)接下來的訂單和成交，形成很好的良性循環(huán)。

就比如吉利銀河L7最近公布了它上市首月的銷量：9673臺(tái)，這個(gè)成績甚至比很多新品牌、新勢(shì)力6月整體銷量或交付量還要多。

從“起步優(yōu)勢(shì)”到“中后段勝勢(shì)”

回望5、6兩個(gè)月的新能源「新車」市場(chǎng)，我覺得就是一個(gè)字：“卷”，不僅是我們中國品牌，就連合資品牌也坐不住了，比如超混電驅(qū)奇駿，還有全新一代雅閣，都有點(diǎn)突破自身價(jià)格“底線”，放低姿態(tài)的味道。

所以從這個(gè)角度來看，吉利銀河L7這個(gè)近萬臺(tái)的銷量成績擁有了更高的「含金量」。特別是根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車高配和頂配的銷量占比極高，有90.5%的訂單選擇了16.37萬元的「115kmMAX」和17.37萬元的「115km星艦」兩款高價(jià)位版本。由此我們也能看到，消費(fèi)者選擇吉利銀河L7，并非只是因?yàn)椤暗蛢r(jià)”或者“便宜”。

當(dāng)然實(shí)惠的價(jià)格只是最初級(jí)的“吸引力”，在如今競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境，以及購車預(yù)算或熱情并不高的情況下，消費(fèi)者面對(duì)眾多“候選”，肯定會(huì)將目光落在具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型上。而吉利銀河L7覆蓋了13萬至17萬左右的廣闊價(jià)格帶，主動(dòng)為更多消費(fèi)者提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)，可以說是在“起步發(fā)車”階段就搶占了先機(jī)。

但推動(dòng)消費(fèi)者最終“下單”的，還是吉利銀河L7的產(chǎn)品素質(zhì)過硬，比如標(biāo)配了7nm工藝制程的8155旗艦芯片+全新操作系統(tǒng)銀河N OS；具有能夠向后125°放倒的座椅，采用前傾設(shè)計(jì)的16.2英寸副駕娛樂大屏，以及不對(duì)稱車門內(nèi)側(cè)扶手的「寵愛副駕」設(shè)計(jì)；還有「神盾電池安全系統(tǒng)」+「雷神電混8848」的動(dòng)力組合，以及AR-HUD、50W手機(jī)無線充電、L2級(jí)別智能駕駛輔助等配置功能，這些我們?cè)谛萝嚿鲜兄蹙徒榻B過的“特點(diǎn)”，如今在市場(chǎng)上“兌現(xiàn)了天賦”。

更為難能可貴的，是吉利銀河L7首月僅萬臺(tái)銷量的用戶構(gòu)成，從更注重大家庭的“70后”，到擁有二胎、三胎的“80后”，再到仍有不少“玩樂之心”的“90后”，都有著不小的比例。雖然其中“90后”的占比達(dá)到了50.93%，但“三個(gè)世代”都選擇了吉利銀河L7，也證明了這款車并非只為年輕化、動(dòng)感活力而生，它還能應(yīng)對(duì)更多出行場(chǎng)景，滿足不同消費(fèi)者更復(fù)雜的用車需求。

這樣的特質(zhì)能讓吉利銀河L7通過價(jià)格獲得的“起步優(yōu)勢(shì)”，在消費(fèi)者進(jìn)行詳細(xì)的多車對(duì)比過程中逐漸形成“中后段勝勢(shì)”，并最終讓大家以理性判斷的結(jié)果選擇吉利銀河L7，這樣取得的銷量成績才算是真正扎實(shí)的“群眾基礎(chǔ)”，才是吉利銀河這個(gè)新生系列的“寶貴財(cái)富”。

接下來，我們期待什么？

首先肯定是吉利銀河L7的市場(chǎng)潛力究竟有多大，從目前的市場(chǎng)反饋來看，我們對(duì)這款車有很強(qiáng)的信心，因?yàn)闊o論是產(chǎn)品本身，還是市場(chǎng)競爭層面，吉利銀河L7都有很強(qiáng)的“維生系統(tǒng)”，它并不是靠“熱血”或者“噱頭”贏得「開門紅」，是一款極具可持續(xù)發(fā)展的插混SUV車型。

另一方面，吉利銀河也在加速提高這款車的生產(chǎn)效率，7月3日吉利銀河L7就迎來了第10000臺(tái)量產(chǎn)下線，讓產(chǎn)銷節(jié)奏實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合。此外吉利智慧工廠通過高度自動(dòng)化、AI全流程智能管控等先進(jìn)「智造」技術(shù)，將吉利銀河L7的優(yōu)點(diǎn)都能完整落進(jìn)現(xiàn)實(shí)。相信這些都能讓吉利銀河L7不負(fù)消費(fèi)者的期待，盡早享受新車帶來的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

與此同時(shí)，通過觀察吉利銀河L7，也讓我們對(duì)吉利銀河系列接下來的“新成員”也充滿期待。最近官方公布了吉利銀河L6的相關(guān)信息，這是一款主打A級(jí)家轎市場(chǎng)的插混轎車，將搭載新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)；當(dāng)前工藝制程最先進(jìn)的高通驍龍8155芯片；云端總算力達(dá)81億億次每秒的星睿智算中心；汽車行業(yè)首個(gè)生成式AI產(chǎn)品—Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能，以及具備先進(jìn)數(shù)字化開發(fā)能力。

雖然更具體的信息還需要等待官方進(jìn)一步釋放，我們才能知道吉利銀河L6到底有多少潛力，但至少從現(xiàn)在的“情報(bào)”來看，以及根據(jù)吉利銀河L7目前的狀態(tài)判斷，這款全新車型很有“爆款相”，只要價(jià)格和產(chǎn)量能夠跟上，熱銷不是問題。

邦點(diǎn)評(píng)

上市首月就能實(shí)現(xiàn)銷量近萬臺(tái)，吉利銀河L7可以稱得上這一屆“優(yōu)秀新生代表”了，我們從它的身上，也看到了吉利汽車對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者購車觀念和需求，市場(chǎng)環(huán)境的準(zhǔn)確判斷，以及為吉利銀河提供的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今，中國新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)來到了2000萬的規(guī)模和體量，即將進(jìn)入全新的發(fā)展階段，這時(shí)候中國汽車品牌是否有充足的“后勁兒”尤為重要，甚至將決定生死存亡。對(duì)此已經(jīng)有很多車企在孵化全新的產(chǎn)品系列，甚至新的品牌，以此形成矩陣合力，贏得消費(fèi)者，贏得市場(chǎng)。

其中吉利銀河作為“先行者”，不但產(chǎn)品快速投入了市場(chǎng)，且成績也不錯(cuò)，算是開了個(gè)好頭，期待更多品牌也能有如此狀態(tài)，讓廣大消費(fèi)者可以用到更多好車，這將是用戶之幸，行業(yè)之福。