四川省宜賓市地處金沙江、岷江、長(zhǎng)江三江交匯處，這座城市有超過(guò)4000年的釀酒歷史，連機(jī)場(chǎng)也命名為五糧液機(jī)場(chǎng)。
雖然喝酒不開(kāi)車，但一座城同時(shí)盛產(chǎn)美酒和汽車卻并不矛盾。走在宜賓的市中心，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的新能源化不亞于柳州，街面上的新能源汽車具有相當(dāng)高的比例，車型的品牌與品類都很豐富，同時(shí)不乏價(jià)格不菲的新能源車型穿梭往來(lái)。
宜賓先后引進(jìn)寧德時(shí)代、中國(guó)中車等世界500強(qiáng)企業(yè)，動(dòng)力電池及配套項(xiàng)目涵蓋電芯、正負(fù)極材料、電解液等領(lǐng)域。這座城市正在朝動(dòng)力電池之都的目標(biāo)努力，力求至2030年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池年產(chǎn)銷300GWh以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到5000億元以上。
在良好的大環(huán)境中，本土作戰(zhàn)的凱翼汽車同樣是宜賓新能源產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。凱翼汽車是四川省首家具備轎車、SUV、MPV車型、同時(shí)兼具傳統(tǒng)燃油+新能源雙資質(zhì)全品類的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，更是宜賓打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭引擎。
2023世界動(dòng)力電池大會(huì)中，凱翼汽車一次帶來(lái)了5款新能源車型，陣仗著實(shí)不小。接下來(lái)，咱來(lái)看看車！
凱翼昆侖iHD
昆侖iHD基于i-FA平臺(tái)打造，系與奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型同平臺(tái)打造。新車采用了無(wú)邊界飛翼格柵+貫穿式前星耀燈組設(shè)計(jì)，結(jié)合帶有光源的LOGO，可以說(shuō)是新能源元素十足了。
昆侖iHD定位為插電混動(dòng)中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4708/1968/1708mm，軸距為2820mm。新車的純電續(xù)航具有110/180/260km等三個(gè)版本，綜合最大續(xù)航里程可以超過(guò)1200km。
座艙部分，昆侖iHD采用了環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)，配備12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏，以及256色氛圍燈、語(yǔ)音交互系統(tǒng)等配置。語(yǔ)音功能方面，新車支持30大類500余項(xiàng)語(yǔ)音指令，可對(duì)車窗、座椅、空調(diào)、音樂(lè)、導(dǎo)航等系統(tǒng)執(zhí)行語(yǔ)音操作。
昆侖iHD配備了45型面的水晶工藝電子擋把，中控臺(tái)造型采用懸浮式設(shè)計(jì)，上下層均具有豐富的儲(chǔ)物空間。
昆侖iHD提供5/7座兩種座椅布局，配備人體工程學(xué)座椅，具備通風(fēng)/加熱/腰托功能，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音調(diào)節(jié)、座椅迎賓、座椅記憶等功能。新車還具備FACE-ID、駕駛員疲勞/分心提醒、活物監(jiān)測(cè)等功能。
關(guān)于混動(dòng)系統(tǒng)，或許你會(huì)盲猜昆侖iHD搭載了奇瑞集團(tuán)的王牌技術(shù)「鯤鵬DHT」，不過(guò)還真不是。昆侖iHD并不完全與奇瑞系技術(shù)捆綁，其混動(dòng)系統(tǒng)采用了另一套行業(yè)領(lǐng)先、成熟穩(wěn)定的插混技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)構(gòu)成。
燃油版本的凱翼昆侖已經(jīng)在今年3月上市，指導(dǎo)價(jià)為9.99-14.99萬(wàn)元。昆侖iHD的預(yù)售指導(dǎo)價(jià)也已發(fā)布，區(qū)間為15.99-23.99萬(wàn)元。
凱翼軒度EV
軒度EV基本延續(xù)了燃油版軒度的外形設(shè)計(jì)，兩側(cè)回旋鏢形的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)得以保留，其封閉式格柵的層次感更加分明。為了凸顯新能源身份，新車在翼子板處增加了專屬的EV標(biāo)識(shí)。
軒度EV定位為純電緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高為4700/1825/1483mm，軸距為2700mm。新車的側(cè)顏素淡，沒(méi)有采用花哨的線條或元素進(jìn)行點(diǎn)綴，門把手也是傳統(tǒng)樣式而非隱藏式，不過(guò)熏黑的B、C柱能夠起到一定增大面積的視覺(jué)效果。
座艙部分，軒度EV采用了液晶儀表+液晶中控屏，將配備540°全景影像功能及全場(chǎng)景安全預(yù)警系統(tǒng)。新車采用了拼色設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)上下分為兩層，空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了高亮金屬裝飾。
軒度EV的CLTC續(xù)航里程擁有400/500km兩個(gè)版本，支持換電及快充。新車預(yù)計(jì)于2024年1月上市，將重點(diǎn)面向B端市場(chǎng)。
凱翼炫界EV
炫界EV采用了無(wú)邊界中網(wǎng)+淚眼式頭燈設(shè)計(jì)，其尺寸碩大的頭燈產(chǎn)生了濃郁的呆萌感。動(dòng)力方面，新車將包含純電與增程版本，純電版本搭載最大功率為120kW、峰值扭矩為280N·m的電機(jī)，與之匹配的是容量為53.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程能夠達(dá)到401km。
目前，炫界EV的更多參數(shù)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)未對(duì)外開(kāi)放，還有待官方在日后釋放信息。值得注意的是，炫界EV的增程技術(shù)將來(lái)自比亞迪，新車有望成為同級(jí)為數(shù)不多純電續(xù)航達(dá)到110km的車型。
凱翼i-EA 01/02
凱翼i-EA 01
凱翼i-EA 02
凱翼i-EA 01/02系基于i-EA純電平臺(tái)打造，兩款車型均定位為微型車，其中“01”采用三門設(shè)計(jì)，“02”采用五門設(shè)計(jì)。
尺寸方面，三門的i-EA 01長(zhǎng)寬高為3370/1700/1610mm，軸距為2170mm；五門的i-EA 02長(zhǎng)寬高為3725/1700/1610mm，軸距為2520mm。
兩款車型均采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂線條至尾部設(shè)計(jì)形成了小鴨尾式擾流板。不論是動(dòng)感的輪圈造型，還是車頂尾部的圓形LOGO，兩款小車或許都能讓你產(chǎn)生一些“自來(lái)熟”的感覺(jué)。提點(diǎn)小建議的話，如果這個(gè)萌萌的LOGO配備光源就更好了是不是？
凱翼i-EA 01
凱翼i-EA 02
凱翼i-EA 01/02的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣偏向Q萌，采用了液晶儀表+液晶中控屏的懸浮式雙屏，空調(diào)出風(fēng)口與為數(shù)不多的按鍵集成在一塊撞色區(qū)域中，貫穿了整個(gè)中控臺(tái)。新車將配備全景影像、行車記錄儀、皮質(zhì)座椅、主副駕安全氣囊等配置。
盡管i-EA 01尺寸不大，軸距也僅有2170mm，不過(guò)其后排也能夠供標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人乘坐。從定位來(lái)看，i-EA 01與五菱宏光MINIEV的定位更加接近，不過(guò)凱翼i-EA 01的尺寸參數(shù)還是要占優(yōu)一點(diǎn)。
凱翼i-EA 01將搭載最大功率為40kW的前置單電機(jī)，CLTC續(xù)航里程或?qū)⑻峁?00/300km兩種版本；i-EA 02將搭載最大功率為50kW的前置單電機(jī)，CLTC續(xù)航里程或?qū)⑻峁?00/300/400km三種版本。
據(jù)了解，凱翼i-EA 01/02將分別于今年10/12月正式上市。
邦點(diǎn)評(píng)
本屆2023世界動(dòng)力電池大會(huì)，凱翼展臺(tái)展示的5款車型均為新車，這也讓看客充滿好奇。通過(guò)一覽新車，我們能從凱翼的設(shè)計(jì)中看到濃郁的年輕化取向。技術(shù)方面，我們不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)年輕品牌的開(kāi)放性，例如凱翼會(huì)根據(jù)自身需求選擇技術(shù)路線，其與比亞迪的合作就充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
目前凱翼的設(shè)計(jì)非常多樣，以今天的展車來(lái)看，品牌尚未形成明顯的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過(guò)在與官方的溝通中我們了解到，凱翼正在積極研發(fā)，預(yù)計(jì)在2025年時(shí)還能夠投放出一批強(qiáng)有力的新車，屆時(shí)凱翼還將展現(xiàn)出全新的面貌，敬請(qǐng)期待！
