11月25日晚上，吉利“雷神新能源”系列全新車型星越L Hi·P版正式上市，新車除了此前已經(jīng)在官網(wǎng)上公布的“旗艦版”以外，還有另外一個(gè)“至臻”版本，它們的售價(jià)分別是25.37萬(wàn)和23.97萬(wàn)元。
另外新車共有三個(gè)選裝配件，分別是8千元的LOMOGrey磨沙灰車漆、3千元的20英寸粒子低風(fēng)阻輪轂以及3千元的星空灰環(huán)保麂皮雙拼內(nèi)飾。
與此同時(shí)，官方還公布了新車的訂購(gòu)權(quán)益，如3千訂金抵扣1.3萬(wàn)元購(gòu)車款、吉利老用戶獲得至高1萬(wàn)元增換購(gòu)補(bǔ)貼、三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保、増程器終身免費(fèi)質(zhì)保、免費(fèi)贈(zèng)送家用充電樁及安裝服務(wù)等權(quán)益。此外吉利汽車表示，如果在上市之后很快下單，新車預(yù)計(jì)將在12月31日前實(shí)現(xiàn)交付。
■ 越級(jí)的“長(zhǎng)相”和尺寸
吉利的“顏值進(jìn)化”似乎是從第一代博瑞開始的，自此以后，它的產(chǎn)品總是能夠長(zhǎng)在中國(guó)消費(fèi)者的“審美點(diǎn)”上。而作為一款SUV車型，星越L Hi·P版同樣有如此的“顏值”。
首先星越L Hi·P版在前臉部分就營(yíng)造出國(guó)人很喜歡的“高大威猛”，最具辨識(shí)度的就是中間帶有鍍鉻邊框的“盾”形中網(wǎng)，里面的懸浮式陣列飾條仿佛武士鎧甲上的鱗片，錯(cuò)落有致的設(shè)計(jì)兼具了良好的吸氣、通風(fēng)以及縱橫排列的裝飾效果。
另外雖然新車的頭燈組在造型上并無(wú)特別之處，就是規(guī)矩的多邊形，但它們卻憑借上下各一條的分段式日間行車燈有了“聚精凝視”的感覺，也給這款車增添了幾分“霸氣”和“兇狠”。
與此同時(shí)，此次“Hi·P”版的星越L將之前推出的“Hi·F”頭燈下方的兩個(gè)通風(fēng)口變?yōu)榱朔忾]式設(shè)計(jì)，我覺得進(jìn)一步讓新車變得“敦實(shí)”和沉穩(wěn)了。
來(lái)到車身側(cè)面，如果從正視角觀察，我認(rèn)為星越L Hi·P版的車身其實(shí)并沒有過(guò)多的棱角，整體的造型還是比較柔和的，只有車門把手上方的貫穿式腰線比較立體一些。這樣設(shè)計(jì)在視覺上能讓車身變得更修長(zhǎng)，搭配車窗鍍鉻飾條、隱藏式B柱和隱私玻璃，讓新車看起來(lái)有種越級(jí)感。
尺寸方面，星越L Hi·P版的車身長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距達(dá)到2845mm，這讓新車有著趨近于B級(jí)SUV的“身材”和空間，特別是軸距或?qū)⒊蔀樵摽钴囆偷暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。
最后我們來(lái)看看車尾，相比于前臉，星越L Hi·P版采用了貫穿式燈帶和鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，視覺上有拉寬車身的效果。同時(shí)點(diǎn)陣式的尾燈光源、“GEELY”銘牌標(biāo)識(shí)都讓新車從后面看起來(lái)很精致，上檔次。
進(jìn)入車內(nèi)，星越L Hi·P版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得與前臉有很強(qiáng)的呼應(yīng)，都是以整體性極強(qiáng)的部件營(yíng)造敞亮、開闊、大氣的座艙氛圍，尤其是三個(gè)12.3英寸儀表/中控/副駕娛樂(lè)大聯(lián)屏，更是充滿了科技感。同時(shí)車內(nèi)還有很多精致的皮質(zhì)包覆，提升車內(nèi)的時(shí)尚、精致氣息。
■ “3+3”的越級(jí)動(dòng)力
動(dòng)力部分是星越L Hi·P版的精髓，它基于e-CMA架構(gòu)研發(fā)，搭載了由前后雙電機(jī)、3擋變頻電驅(qū)DHT Pro以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“雷神電動(dòng)”系統(tǒng)。其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率107kW，峰值扭矩為338Nm，最大輪邊扭矩可以達(dá)到4920Nm；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW，峰值扭矩225Nm。
這套動(dòng)力組合的特點(diǎn)就是能夠具備純電、增程以及油電混動(dòng)三種運(yùn)行模式，所以這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也可以是一個(gè)増程器。在搭配了41.2kWh的CTP平板電池之后，星越L Hi·P版CLTC工況下具備245km純電續(xù)航、1400km增程純電續(xù)航以及1450km電混綜合續(xù)航能力。同時(shí)新車能夠匹配最高功率達(dá)到85kW的充電樁，電量從30%充至80%僅需27min。
另外星越L Hi·P版所搭載的3擋變頻電驅(qū)DHT Pro可以有效提升車輛加速靈敏度、爆發(fā)力的持久，同時(shí)還能讓驅(qū)動(dòng)單元始終處于最佳工況下，從而提高能效、續(xù)航能力和零部件的耐久。
■ 兩個(gè)版本有何差異？
接下來(lái)我們看看星越L Hi·P版的兩款車型“至臻”和“旗艦”到底有啥區(qū)別，首先它們倆的價(jià)格我覺得比較接近，相差僅有1.4萬(wàn)，所以如果不是預(yù)算需要控制得非常精確的話，我還是建議大家直接選擇頂配“旗艦”版。
因?yàn)檫@兩個(gè)版本的動(dòng)力、性能、駕駛模式、續(xù)航能力都是一樣的，均具備“3+3”的越級(jí)表現(xiàn)，所以它們的價(jià)格差距就完全體現(xiàn)在了配置部分。
我們先來(lái)看看星越L Hi·P版的標(biāo)準(zhǔn)配置，比較亮眼的有IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、下雨自動(dòng)關(guān)窗、可開啟式全景大天窗、帶防夾的距離感應(yīng)式電動(dòng)尾門、72色無(wú)級(jí)變色呼吸氛圍燈、真皮抑菌方向盤、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)、后排靠背2擋調(diào)節(jié)、高通驍龍8155芯片、帶4音區(qū)全車語(yǔ)音識(shí)別的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、Infinity 10揚(yáng)聲器高端定制專業(yè)音響、手機(jī)無(wú)線充電等舒適便利功能。
而在智能駕駛輔助部分，新車全系配備ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、HWA高速公路輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤等功能。
這樣來(lái)看，其實(shí)“至臻”版的配置已經(jīng)足夠厚道的豐富了，而“旗艦”版在此基礎(chǔ)上增加了后排及后風(fēng)擋的隱私玻璃、副駕座椅通風(fēng)、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、香氛系統(tǒng)、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)+WiFi、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等功能。
同時(shí)“旗艦”版在駕駛輔助部分還增加了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、前后方交叉緊急報(bào)警、LCA自動(dòng)變道輔助、RCW后碰撞預(yù)警、大車智能避讓、APA自動(dòng)泊車、PEB倒車緊急制動(dòng)等能力。
所以如果從配置數(shù)量上來(lái)看，“旗艦”版貴1.4萬(wàn)是合理的，畢竟增加了這么多的舒適、便利和駕駛輔助功能，這也能看出吉利為普及智能電動(dòng)車的誠(chéng)意。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
可以看到，這次吉利在“雷神電動(dòng)”系列中推出的全新SUV車型星越L Hi·P版“沖勁”十足，勇敢地“闖進(jìn)”了純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及增程式電動(dòng)三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。而在23-25萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)中，星越L Hi·P版憑借多樣化的驅(qū)動(dòng)模式和駕駛模式、越級(jí)的空間和尺寸，還有比較豐富的配置，成為了“獨(dú)一檔”的存在，幾乎沒有哪個(gè)同價(jià)位的單一車型能成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
因此對(duì)于這款名字很“嗨皮”，但長(zhǎng)得很端莊的電動(dòng)SUV，我認(rèn)為絕對(duì)有希望成為同價(jià)位的爆款車型。
