2022年1月1日，蔚來汽車公布2021年12月交付量為10,489臺，同比增長49.7%；第四季度共交付25,034臺，同比增長44.3%，連續(xù)七個季度實(shí)現(xiàn)交付量增長。
2021年蔚來交付新車91,429臺，同比增長109.1%，連續(xù)兩年翻番。截至2021年12月31日，蔚來自成立以來，累計交付智能電動汽車167,070臺。
回顧2021年，蔚來汽車可謂全面發(fā)展，“步步為贏”。車型產(chǎn)品方面，蔚來在年內(nèi)的兩次NIO Day上相繼發(fā)布了兩款純電轎車車型ET7和ET5，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品陣容和細(xì)分市場的布局。同時對于在售車型，蔚來還給ES8、ES6和EC6進(jìn)行了6次的FOTA升級，讓NIO OS進(jìn)入了3.0時代，并強(qiáng)化了NOMI、增加了K歌、休憩模式等豐富多彩的功能。
另外在補(bǔ)能體系上，2021年，蔚來新增606座換電站；505座超充站、2,598根超充樁；359座目的地充電站、1984根目的地充電樁。
與此同時，蔚來還在全球建成換電站778座，其中高速公路換電站205座；新建成NIO House 15座，服務(wù)中心72家。截至12月31日，蔚來在全球擁有38家NIO House和321家NIO Space。這不但讓蔚來走進(jìn)更多消費(fèi)者的生活中，同時更重要的是讓蔚來汽車的服務(wù)效率有極大地提升。甚至在全球市場方面，蔚來也正式以全體系落地的方式進(jìn)入挪威市場。
在服務(wù)方面，NIO Service為用戶提供了累計超過325萬次服務(wù)。NIO Service在全球共鋪設(shè) 236座服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中蔚來服務(wù)中心55家，授權(quán)服務(wù)中心181家。
另外蔚來在“周邊”上也下足了功夫，2021年NIO Life累計發(fā)布594件新品，還建立了全新時尚環(huán)保品牌BLUE SKY LAB；蔚來App進(jìn)行了16次版本更新；蔚來商城上更是種類豐富，吃穿住行樣樣都有。
未來
對于已經(jīng)到來的2022年，蔚來在產(chǎn)品上面將實(shí)現(xiàn)三款NT2.0平臺新車型的交付，ET7將于3月28日開啟交付，而ET5則會在9月開啟交付。而在產(chǎn)能方面，蔚來汽車表示，其位于NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地將于2022年第三季度正式投產(chǎn)。而在全球業(yè)務(wù)上，蔚來的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將相繼在德國、荷蘭、瑞典、丹麥等國家落地。
另外蔚來還將繼續(xù)在充電補(bǔ)能方面“加碼”，計劃從2022年?2025年，在中國每年新增600座換電站；?2025年底，全球換電站總數(shù)將超4000座。到2025年，將有90%的蔚來??的住房成為“電區(qū)房”。
2022年，蔚來將新部署30條Power Up Plan目的地加電路線，中國市場將累計建成1300+座換電站，6000+根超充樁，10000+根目的地充電樁。
同時在蔚來此前發(fā)布的Power North計劃中顯示，在未來3年內(nèi)，在北方八省計劃實(shí)現(xiàn)100座換電站、120輛移動充電車、500座超充站，超2,000根超充樁、超10,000根目的地充電樁的資源布局。
邦點(diǎn)評
目前蔚來已經(jīng)有五款車型，轎車和SUV的比例為2:3，雖然價格區(qū)間都屬于中高檔價，但結(jié)構(gòu)還是比較合理的。另外蔚來在銷售服務(wù)渠道、充換電體系的加速布局，也幫助其形成了更為穩(wěn)定、健康的運(yùn)行模式。這些加上在海外的積極開拓，都讓我們看到了蔚來已經(jīng)成為一個逐漸成熟，開始邁向發(fā)展新階段的新勢力品牌，希望他們能越做越好，為消費(fèi)者帶來更多更好的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。
