12月24日，東風(fēng)風(fēng)神L7用戶(hù)攜手媒體發(fā)起“縱跨-20℃大東北，東風(fēng)風(fēng)神L7車(chē)主2000公里極寒續(xù)航較真大挑戰(zhàn)”。在-20℃的嚴(yán)寒條件下，從黑龍江哈爾濱出發(fā)，一路經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、錦州、到達(dá)淄博，全程直播，實(shí)現(xiàn)了最高綜合續(xù)航達(dá)1604km的佳績(jī)，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率107%。

早在今年夏季，東風(fēng)風(fēng)神L7就經(jīng)歷了多輪嚴(yán)苛的續(xù)航測(cè)試，成為中國(guó)首個(gè)媒體實(shí)測(cè)突破2000km超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)SUV，還創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無(wú)補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國(guó)最大無(wú)人區(qū)的紀(jì)錄。此次極寒挑戰(zhàn)，再一次證明無(wú)論是夏季還是冬季，東風(fēng)風(fēng)神L7真續(xù)航不是吹出來(lái)的而是測(cè)出來(lái)的。

東風(fēng)風(fēng)神L7如此能打的原因，是源自于它的馬赫電混PHREV技術(shù)的強(qiáng)大。 

東風(fēng)風(fēng)神L7所搭載的馬赫電混PHREV技術(shù)，是中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢(shì)的融合集成，可增程、可插混、可純電，比插混車(chē)更高效驅(qū)動(dòng)，具備增程車(chē)的純電駕駛感受，同時(shí)又解決了純電車(chē)的里程焦慮。

馬赫電混PHREV技術(shù)的核心在于其混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率，高達(dá)45.18%，這一效率的提高，使得東風(fēng)風(fēng)神L7在能耗上具有明顯優(yōu)勢(shì)，使得它能夠達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)1500km綜合續(xù)航。另外馬赫電混PHREV電能利用率達(dá)到行業(yè)同級(jí)最優(yōu)的86%，能實(shí)現(xiàn)低速純電零油耗，同時(shí)在饋電狀態(tài)下，也能大幅提高了能量轉(zhuǎn)化效率，讓饋電油耗顯著降低。這使得它能夠?qū)崿F(xiàn)同級(jí)最長(zhǎng)1500km的綜合續(xù)航，和3.8L/100km的超低能耗，能讓用戶(hù)擁有更長(zhǎng)的續(xù)航，性?xún)r(jià)比直接拉滿(mǎn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7配備30.3度的大容量電池，CLTC續(xù)航里程為205km，經(jīng)過(guò)直播測(cè)試能看到，它具備同級(jí)第一的極寒續(xù)航達(dá)成率和同級(jí)第一的極熱續(xù)航衰減。與此同時(shí)東風(fēng)風(fēng)神L7還配備了快充功能，電量從30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)僅需26分鐘，便在極端寒冷的條件下，也僅需45分鐘即可充至80%的電量水平。同時(shí)擁有同級(jí)最大容量的3.3kW對(duì)外放電，無(wú)論是冬季露營(yíng)，還是戶(hù)外活動(dòng)，提供了極大的便利，為生活帶來(lái)更多可能。

汽車(chē)安全方面一直都是關(guān)注的重點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神L7搭載360-Box智能安全系統(tǒng)，通過(guò)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)海陸空“三”棲電池安全測(cè)試。車(chē)身安全方面，車(chē)身框架采用軍用級(jí)1500Mpa高強(qiáng)度鋼打造，具備出色的抗撞擊能力。電池安全方面，1200Mpa軍車(chē)級(jí)高強(qiáng)度電池裝甲。全系標(biāo)配全系標(biāo)配主副駕正面、側(cè)面氣囊以及左右一體安全氣簾，即使發(fā)生事故也可以保證乘員安全。在主動(dòng)安全配置上，搭載了集成式車(chē)身穩(wěn)定電子系統(tǒng)、L2+輔助智能駕駛以及540°透明底盤(pán)。擁有電池安全、車(chē)身安全、被動(dòng)安全、主動(dòng)安全等等的一系列安全保障。在這些強(qiáng)大的安全保障之下，讓駕乘者感受到“0安全焦慮”。

冬季低溫不僅是對(duì)新能源車(chē)型續(xù)航能力的極限考驗(yàn)，更是對(duì)車(chē)輛舒適配置及智能科技的一次全面檢驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神L7在此次挑戰(zhàn)中，憑借其超強(qiáng)的續(xù)航能力、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和智能功能，完美解決了新能源車(chē)主的低溫用車(chē)焦慮。無(wú)論是極寒環(huán)境下的長(zhǎng)時(shí)間行駛，還是冬季戶(hù)外活動(dòng)，東風(fēng)風(fēng)神L7都能為車(chē)主提供一份安心與舒適，真正實(shí)現(xiàn)了“真續(xù)航不怕測(cè)”。