日前，荷蘭阿姆斯特丹法院裁定，網(wǎng)約車公司Uber的司機是員工，而非獨立的承包商，因此他們有權(quán)享有正式員工的權(quán)益。

阿姆斯特丹法院指出，Uber和司機之間的法律關(guān)系符合雇傭合同的所有特征，因此這些司機應(yīng)受到出租車運輸集體勞動協(xié)議的保護(hù)。該法院還要求Uber支付5萬歐元，作為未能履行出租車勞動協(xié)議的懲罰。

Uber則表示將對荷蘭法院對裁決提起上訴，同時表示不打算在荷蘭雇傭司機，該公司北歐總經(jīng)理Maurits Sch?nfeld表示:“我們對這一決定感到失望，因為我們知道，絕大多數(shù)司機希望保持獨立?！薄八緳C不想放棄選擇是否工作以及何時何地工作的自由?！?/p>

該案件標(biāo)志著零工經(jīng)濟模式下的工人爭取權(quán)利的又一起勝利，此前英國最高法院做出了類似的裁決。