9月10日，全新寶馬iX3正式上市，新車共有“領(lǐng)先型”和“領(lǐng)創(chuàng)型”可選，建議零售價為39.99萬元和43.99萬元，兩款車型均采用單電機驅(qū)動，NEDC續(xù)航里程為500km。

外觀設(shè)計上，新車采用了全新的設(shè)計語言，尤其是前后包圍以及半封閉雙腎進氣格柵都是新造型。另外車輛的頭燈具備3D立體效果+自適應(yīng)LED光源，而LED尾燈則是懸浮感很強的裝飾帶造型。

車身還有多處藍色裝飾細節(jié)，同時高配車型上將裝配全新20英寸空氣動力學(xué)輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。除了常規(guī)造型以外，全新寶馬iX3還有M運動套裝與M曜夜套裝可以選裝。此外車輛重心還降低了7.5cm，提升了車輛的操控性。

全新寶馬iX3的車內(nèi)也有很大變化，其中最大亮點是采用“功能島”概念設(shè)計的控制臺區(qū)域，以及12.3英寸懸浮式中控顯示屏和12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，整體看起來極具科技和時尚感。

“功能島”的優(yōu)點在于，所有的功能按鍵均集成在駕駛員左側(cè)燈光面板、中央空調(diào)和換擋桿這三個區(qū)域里，然后讓車內(nèi)更寬敞，營造簡約大氣的氛圍。新車的內(nèi)飾皮革采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，更環(huán)保的同時也保證了優(yōu)秀的透氣效果，以及細膩的觸感。

在其它配置上，全新寶馬iX3的座椅坐墊和靠背會比海外版同款車型更厚，且后排座椅還能進行靠背調(diào)節(jié)。此外新車將裝配第七代BMW iDrive系統(tǒng)與BMW智能個人助理。

動力方面，新車將搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，單電機動力系統(tǒng)最大輸出功率210kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速時間6.8秒。在電芯和電池方面，全新寶馬iX3裝配了具有811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯的電池包，能夠達到93%的電機效率和NEDC續(xù)航里程500km，平均每百公里電耗為16.7kWh。

值得一提的是，車輛的剩余續(xù)航里程可以根據(jù)實時能耗、車輛駕駛模式、導(dǎo)航路線、路況及用戶駕駛習(xí)慣等多種因素進行計算和顯示。

全新寶馬iX3標配了寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)，具有前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統(tǒng)等能力。同時，新車還有自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含50米循跡倒車功能。

全新寶馬iX3有兩種動能回收模式，其中D模式下車輛具有怠速行駛的功能，更接近汽油車的感受；而在B模式下，能量回收會增強高，駕駛者可以通過單踏板控制車速。

在購車權(quán)益上，寶馬將為購車用戶提供新墻盒以及一次免費基礎(chǔ)安裝服務(wù)。公共充電方面，到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁。針對重點城市的交通樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電服務(wù)，目前已覆蓋全國9大城市的5座機場及13個熱門商圈。

另外用戶還能通過My BMW App享受一站式數(shù)字化充電服務(wù)，支持充電墻盒互聯(lián)控制管理，兼容主流充電運營商的公共充電樁查找、啟停、支付和點評服務(wù)，以及BMW預(yù)約停車充電服務(wù)等。此外，全新寶馬iX3還是首款實現(xiàn)即插即充服務(wù)的寶馬純電動車型，到2021年底在全國將有約5萬根充電樁可提供該服務(wù)。

使用時用戶無需手機掃碼，插槍后即可自動完成認證和充電啟動，令充電更輕松便捷。而在授權(quán)經(jīng)銷商方面，截止8月底，BMW i經(jīng)銷商數(shù)量已達到461家，覆蓋約220個城市。所有授權(quán)經(jīng)銷商均經(jīng)過嚴格的技術(shù)培訓(xùn)，可在店內(nèi)對第五代高壓電系統(tǒng)進行維修，為客戶提供專業(yè)便捷的售后體驗。