近日，據(jù)海外媒體證實(shí)，現(xiàn)代IONIQ 5確認(rèn)將于2021年初正式發(fā)布，新車(chē)基于現(xiàn)代純電平臺(tái)E-GMP打造而來(lái)，定位于緊湊型跨界SUV。

作為現(xiàn)代成立的全新純電動(dòng)品牌IONIQ（中文名：艾尼氪），旗下車(chē)型將基于名為E-GMP的全球模塊化平臺(tái)打造，IONIQ品牌將在未來(lái)四年完成3款車(chē)型的投放，分別為IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7。

現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)

率先推出的IONIQ 5基于現(xiàn)代45概念車(chē)而來(lái)，從此前的渲染圖也能夠看出，新車(chē)極大程度上還原了45概念車(chē)的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了變動(dòng)。值得注意的是，現(xiàn)代汽車(chē)表示該車(chē)具備V2L雙向充電技術(shù)，可以將當(dāng)前的電池能量轉(zhuǎn)換到另一輛汽車(chē)上，充電方面也是它的一大優(yōu)勢(shì)，可適配350千瓦超級(jí)充電樁，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。

現(xiàn)代IONIQ 5渲染圖

續(xù)航方面，IONIQ 5定位于中型SUV，配備SK動(dòng)力電池組，電池容量提供58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)可選，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為354公里和450公里。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

隨著新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企都在嘗試轉(zhuǎn)型，而在這其中純電平臺(tái)的研發(fā)被視為重中之重，因此我們可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)的純電車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將不再僅限于車(chē)型之中，車(chē)企的平臺(tái)化戰(zhàn)略也將上升至另一高度。