近日，據(jù)海外媒體證實，現(xiàn)代IONIQ 5確認(rèn)將于2021年初正式發(fā)布，新車基于現(xiàn)代純電平臺E-GMP打造而來，定位于緊湊型跨界SUV。
作為現(xiàn)代成立的全新純電動品牌IONIQ（中文名：艾尼氪），旗下車型將基于名為E-GMP的全球模塊化平臺打造，IONIQ品牌將在未來四年完成3款車型的投放，分別為IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7。
現(xiàn)代E-GMP平臺
率先推出的IONIQ 5基于現(xiàn)代45概念車而來，從此前的渲染圖也能夠看出，新車極大程度上還原了45概念車的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上進行了變動。值得注意的是，現(xiàn)代汽車表示該車具備V2L雙向充電技術(shù)，可以將當(dāng)前的電池能量轉(zhuǎn)換到另一輛汽車上，充電方面也是它的一大優(yōu)勢，可適配350千瓦超級充電樁，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。
現(xiàn)代IONIQ 5渲染圖
續(xù)航方面，IONIQ 5定位于中型SUV，配備SK動力電池組，電池容量提供58千瓦時和73千瓦時可選，對應(yīng)的續(xù)航里程分別為354公里和450公里。
■ 邦點評
隨著新能源市場的競爭加劇，越來越多的傳統(tǒng)車企都在嘗試轉(zhuǎn)型，而在這其中純電平臺的研發(fā)被視為重中之重，因此我們可以預(yù)見未來的純電車競爭將不再僅限于車型之中，車企的平臺化戰(zhàn)略也將上升至另一高度。
