8月25日,工信部公示了第336批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。其中高合HiPhi X、威馬EVOLVE等新車型均有出現(xiàn);另外,不少車企也跟隨政策的腳步,順勢推出了旗下車型的換電版和磷酸鐵鋰電池版,話不多說,我們一起來看一下!
今年,比亞迪的刀片電池引領(lǐng)了一波磷酸鐵鋰電池風(fēng)潮,一時間,各大主流車企均推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型。而本次工信部申報目錄中,也出現(xiàn)了幾輛這樣的電動車。還有車企把增程和磷酸鐵鋰結(jié)合在一起,可以說是非常有創(chuàng)意了。
先是2020年補(bǔ)貼政策向換電傾斜,后有工信部部長苗圩在采訪時表示鼓勵換電政策,各大車企要是在沒動靜那可是真的不識時務(wù)了。這不,他們又開始悄咪咪申報換電車型了。
目前來看,除去本來就主打換電的蔚來以外,北汽新能源、榮威和吉利是對換電技術(shù)響應(yīng)比較快的車企,目前均有在工信部申報“換電式純電動轎車”?;蛟S不久之后我們能看到更多車企布局換電站,推出換電車型,讓更多消費(fèi)者也享受到換電的便利。
■ 邦點(diǎn)評
這次目錄中,高合HiPhi X無疑是我最期待的產(chǎn)品,別的不說,我就想看看量產(chǎn)車上能不能保留那個炫酷的NT門。
不知不覺中,2020年過去了一半多,新能源市場更加風(fēng)云莫測了。新勢力們基本完成一輪淘汰,頭部新勢力們都開始走向上市的道路了,尾部的新勢力卻悄悄消失,但依舊還有新人前仆后繼地想入局。而自主品牌們依舊積極響應(yīng)政策,不斷推出高續(xù)航、高品質(zhì)的產(chǎn)品,保證實(shí)惠的同時開始品牌向上之路。合資品牌和豪華品牌也加快了投放新品的腳步。我們相信未來會是實(shí)力說話的時代,希望每個品牌都能專注為消費(fèi)者提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品吧。