隨著乘用車市場(chǎng)電動(dòng)化發(fā)展日趨激烈，皮卡市場(chǎng)的電動(dòng)化也已初見端倪。特斯拉的Cybertruck、Rivian的R1T均已正式發(fā)布，福特也官宣將推出F-150的純電動(dòng)版本，而隸屬于FCA集團(tuán)的知名皮卡制造商RAM似乎也有些坐不住了，F(xiàn)CA集團(tuán)CEO Mike Manley對(duì)外宣稱，RAM的市場(chǎng)份額如若出現(xiàn)下降，未來將不排除推出電動(dòng)皮卡的可能性。

截至目前RAM沒有任何電動(dòng)皮卡的相關(guān)消息并非表示他們不看重這塊市場(chǎng)，而是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為目前電動(dòng)皮卡的市場(chǎng)接受度并不算好，尤其是北美市場(chǎng)，因此現(xiàn)在推出電動(dòng)皮卡并非最佳時(shí)機(jī)。

Mike Manley表示，F(xiàn)CA并不想丟掉電動(dòng)皮卡這塊市場(chǎng)份額，Jeep品牌推出插混版牧馬人、自由俠、指南者等車型已經(jīng)是在進(jìn)行電動(dòng)化的試水了。

不過，RAM將于第三季度推出Rebel TRX，新車有望提升RAM在皮卡市場(chǎng)的份額，如若真是如此，這也就意味著RAM的電動(dòng)皮卡計(jì)劃將繼續(xù)推遲。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

面對(duì)全球汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，出身北美且專注于皮卡的RAM品牌似乎將內(nèi)燃機(jī)編碼進(jìn)了自己的DNA中，對(duì)電動(dòng)皮卡始終不為所動(dòng)。但邦老師認(rèn)為，生意始終是生意，皮卡電動(dòng)化也將是不可逆的趨勢(shì)，RAM何時(shí)推出電動(dòng)皮卡也只是時(shí)間問題。