7月23日下午，第七屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽迎來(lái)了性能評(píng)測(cè)賽。所有參賽車(chē)型在西寧市南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋集結(jié)，在這里進(jìn)行專業(yè)性評(píng)測(cè)，包括：主觀評(píng)測(cè)(外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、舒適配置)、 靜音效果、加速\制動(dòng)，操控(繞樁測(cè)試)和涉水能力等多個(gè)項(xiàng)目。

參加性能評(píng)測(cè)賽的車(chē)型包括：BEIJINGEU5R600、BEIJINGEU7、長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star、長(zhǎng)安新能源CS55E-Rock、東風(fēng)風(fēng)神E70、豐田E進(jìn)擎、金康塞力斯SF5、合眾哪吒U、比亞迪e2、上汽榮威ER6、奇瑞艾瑞澤、官方特邀參賽車(chē)型紅旗E-HS3。

測(cè)試賽車(chē)被分為A、B兩組：A組賽車(chē)參加主觀評(píng)測(cè)(外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、舒適配置)、涉水能力測(cè)試；B組賽車(chē)參加靜音效果、加速\制動(dòng)、操控(繞樁測(cè)試)。

賽事對(duì)車(chē)型性能評(píng)測(cè)方案嚴(yán)格遵循國(guó)際國(guó)內(nèi)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用專業(yè)的評(píng)測(cè)儀器設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)測(cè)。在加速、制動(dòng)、操控評(píng)測(cè)中，對(duì)于道路的長(zhǎng)度、寬度、坡度及路面都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)測(cè)地點(diǎn)選擇在南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋，美玉大橋全長(zhǎng)463.2米，寬度達(dá)到12米以上，縱向坡度不超過(guò)1%，屬于干燥平坦的瀝青路面，為封閉道路。參賽車(chē)輛要求荷電狀態(tài)SOC80%以上、按照車(chē)輛銘牌標(biāo)識(shí)調(diào)整輪胎氣壓，重量為CVW＋車(chē)手 (車(chē)手統(tǒng)一質(zhì)量，不足部分由配重完成，配重統(tǒng)一在副駕地板位置）；車(chē)輛如存在多種駕駛模式選擇，統(tǒng)一設(shè)定為運(yùn)動(dòng)模式；車(chē)窗關(guān)閉狀態(tài)、照明等信號(hào)裝置、空調(diào)均處于關(guān)閉狀態(tài)。

加速、制動(dòng)評(píng)測(cè)分為兩回合(一去、一回為一回合)，要求兩名測(cè)試車(chē)手各駕駛同一車(chē)輛參賽一回合(可以減小駕駛方式等人為因素對(duì)成績(jī)的影響)，加速性能以兩回合比賽0-60Km/h與0-100Km/h最短加速時(shí)間總和為最佳加速性能；制動(dòng)性能以兩回合比賽60-0Km/h與100-0Km/h最短制動(dòng)距離總和為最佳制動(dòng)性能。

繞樁測(cè)試路面為平坦的瀝青路面，縱向坡度不超過(guò)1%，寬度不小于12m。樁間距15米，總長(zhǎng)度120米。測(cè)試分為兩回合（一去、一回為一回合），兩名車(chē)手各駕駛車(chē)輛參賽一回合（可以減小駕駛方式等人為因素對(duì)成績(jī)的影響）。車(chē)?yán)飶钠瘘c(diǎn)出發(fā)，以最快速度通過(guò)蛇形繞樁項(xiàng)目，采用時(shí)間計(jì)時(shí)方式，最終取兩回合中最短用時(shí)作為比賽成績(jī)。

涉水能力評(píng)測(cè)場(chǎng)地為寬8米、長(zhǎng)30米的水泥硬底涉水槽，水槽底部與壩頂高度1.5米（防溢），蓄水深度第一輪20厘米、第二輪40厘米。參賽車(chē)輛將進(jìn)行第一輪20厘米水池深度評(píng)測(cè)和第二輪40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成即挑戰(zhàn)成功。今年新增加了20厘米水深靜止2分鐘這個(gè)環(huán)節(jié)，更加考驗(yàn)新能源電動(dòng)車(chē)的防水能力。

女排世界冠軍薛明已經(jīng)四次參加賽事，每年的新變化和新路線都令她很興奮，她提到新能源賽車(chē)的測(cè)評(píng)意義：在城市里面我們對(duì)于汽車(chē)的評(píng)測(cè)沒(méi)有那么透徹，我們來(lái)到了青海，其實(shí)很多人更關(guān)注我們電動(dòng)汽車(chē)電池的續(xù)航能力，它在高原之下能否達(dá)到正常的里程。正好是在青海的環(huán)境，我們回到自然非常美的環(huán)境能夠做這樣一個(gè)評(píng)測(cè)。我覺(jué)得無(wú)論是對(duì)于新能源汽車(chē)的宣傳還是汽車(chē)的性能都是非常好的一個(gè)活動(dòng)。

對(duì)于未來(lái)新能源車(chē)的發(fā)展，薛明也非?？春茫捍蠹椅磥?lái)肯定會(huì)越來(lái)越多選擇新能源車(chē)，因?yàn)槲易约涸诩揖褪情_(kāi)新能源車(chē)。最早是電池的問(wèn)題，后來(lái)我們解決了這個(gè)問(wèn)題。再有就是它的起速，可能是因?yàn)槲易约厚{駛的之前我也是參加過(guò)賽車(chē)比賽，它的起步是要比油車(chē)快的。還有就是舒適度和安靜的環(huán)境程度還是非常好的。

結(jié)束了今天的性能評(píng)測(cè)，所有車(chē)輛整裝待發(fā)，24日上午集結(jié)前往二郎劍，正式進(jìn)入環(huán)湖評(píng)測(cè)賽。青海湖！我們來(lái)啦！