8 月 25 日，奇瑞新能源旗下艾瑞澤e 正式上市，艾瑞澤e 定位為緊湊型純電動轎車，共推出 3 款配置，補貼后統(tǒng)一售價為 12.68 萬 ~ 14.38 萬元。12.68 萬元配置的車型定位為出行版，也就是說正式售賣給消費者的車型共 2 款，分別為舒享版和尊享版，究竟該怎么選，且看邦老師慢慢分析。
■ 關(guān)于電池、續(xù)航和電機功率
1. 艾瑞澤e 配備一塊容量為 54.3 kWh的三元鋰電池，動力電池由捷威動力提供，NEDC 工況續(xù)航 401 km，能量密度 160 Wh/kg，配備了風(fēng)冷溫控系統(tǒng)。
2. 官方宣稱，在 25 ℃的環(huán)境溫度下，從 30% 電量充至 80% 電量的快充時間為 0.5 h。慢充電量從 0% 到充滿需要 7 ~ 9 h。
3. 艾瑞澤e 搭載一臺最大功率 120 kW，峰值扭矩 250 N·m的永磁同步電機，供應(yīng)商為日本安川，最高車速 152 km/h，0 ~ 50 km/h的加速時間為 3.8 s。
■ 簡單回顧一下艾瑞澤e 的外觀內(nèi)飾
外觀方面，艾瑞澤e 整體延續(xù)來的燃油版艾瑞澤5的設(shè)計，只在細節(jié)處有所修改。前格柵采用封閉式，但在格柵內(nèi)部加入一些四邊形的點綴，整體看起來比較和諧，沒有走太過激進的設(shè)計路線，這樣的好處就是，能夠讓更多人接受。
艾瑞澤e 的車身尺寸為 4572 / 1 825 / 1 496 mm，軸距為2 670 mm，屬于同級別正常水平。整個車身側(cè)面看起來比例比較協(xié)調(diào)，有著一定的運動感。相較于前臉，尾部的造型可以用中規(guī)中矩來形容。兩側(cè)尾燈之間加入一條鍍鉻飾條，讓車尾看起來更有層次感。
內(nèi)飾方面，艾瑞澤e 一共有兩種配色可選，一種是純黑的配色，另一種是黑/棕配色，黑/棕配色看起來更居家一點。中控采用非對稱式設(shè)計，并且加入了縫線的元素，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計是當下比較流行的。配置方面，新車搭載 6 安全氣囊、胎壓監(jiān)測、語音交互系統(tǒng)、自動泊車等功能。
■ 3 款配置存在哪些差異性
艾瑞澤e 全系統(tǒng)推出了 3 款配置，分別為出行版、舒享版和尊享版，3 款車型的共同點與全新推出的瑞虎e 一樣，動力配置和續(xù)航完全一樣，只是在配置上存在一定的差異。咱們就來分析一下艾瑞澤e 這 3 款車型在配置方面存在哪些差異性，哪款更適合購買。
1. 出行版：要啥沒啥，只適合開。推薦指數(shù)：★★
出行版作為全系中的最低配，單純看配置來說有些分時租賃車型的感覺。如果是購買的話，這個配置真的就只適合有駕駛需求的消費者。在這個配置上幾乎沒有任何舒適性配置可言，而單純靠 NEDC 工況續(xù)航 401 km這個優(yōu)點就要賣到 12.68 萬元，就有些不值了。
2. 舒享版：除 ADAS 沒有，其余配置值售價。推薦指數(shù)：★★★★
相比最低配的出行版來說，在舒享版配置上增加了自動大燈、防夾電動天窗、升降旋鈕換擋、無鑰匙進入、全車全時極速 4G Wi-Fi 熱點、定速巡航、智能限速輔助、四門一鍵升窗(帶防夾)等舒適性配置。如果你對于這輛車的需求是想要舒適性駕駛的話，一定要從馭享版這個配置開始看，畢竟從這個配置才開始增加舒適性配置以及安全性配置。
3. 尊享版：不差錢的可以買這款。推薦指數(shù)：★★★★★
作為全系列中最高配置的尊享版，可以說你想到的配置它都有，無論是 ADAS 輔助駕駛功能還是主副駕駛電動座椅、自動雨刷、PM 2.5 空氣凈化等功能應(yīng)有盡有。而這個配置只比次頂配的舒享版多加 1.4 萬元即可獲得這么多舒適性配置。
■ 什么人群適合購買奇瑞新能源艾瑞澤e？
奇瑞新能源艾瑞澤e對于現(xiàn)在注重時尚與科技風(fēng)格 80/90 后來說，比較有運動感的外觀，與注重時尚的內(nèi)飾，似乎非常的適合。
NEDC 工況續(xù)航 401 km來說，不管是日常上下班通勤還是周末來場郊游，均不在話下。而 12.68 萬~ 14.38 萬元的補貼后統(tǒng)一售價，在同級別車型當中不能算最低的，但就配置來看，還是有著較高的性價比。
■ 邦點評
價格表
奇瑞新能源艾瑞澤e 源自燃油版艾瑞澤而來，相比較早起車型來說，這一代的艾瑞澤e 已經(jīng)可以看出奇瑞新能源準備要駕控品質(zhì)出眾的車型。而搭配上 401 km的 NEDC 工況續(xù)航，艾瑞澤e 非常適合家用，甚至應(yīng)對一些中短距離的長途行駛也是不在話下的。全系列 3 款配置當中邦老師最推薦中配車型的舒享版，配置雖然說不是很全面，但起碼對得起 12.98 萬元的售價。
