2019年7月28日是廣汽新能源成立2周年的周年慶，在這個(gè)特殊的日子，廣汽智能科技大會在深圳隆重舉行。會上，代表廣汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)正式發(fā)布。
AD代表Advance，i代表Intelligence，GO代表出行，ADiGO寓意著領(lǐng)先的智能出行。用廣汽新能源的解釋來說，就是“人為本，智先行”。
這套生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)。事實(shí)上，ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在今年上海車展上發(fā)布，本次大會上，廣汽集團(tuán)又發(fā)布了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，讓這套系統(tǒng)距離完全形態(tài)更近了一步。
■ 智能網(wǎng)聯(lián)是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢所在
近年來，汽車行業(yè)“四化”的進(jìn)程越來越快。尤其是智能化和網(wǎng)聯(lián)化，不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，更是消費(fèi)者的訴求。
隨著純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程越來越長，里程焦慮將逐步消除，電動(dòng)車出行的痛點(diǎn)也會逐步變化。曾經(jīng)存在的續(xù)航、充電、購車成本、殘值和產(chǎn)品質(zhì)量問題等幾大痛點(diǎn)在未來幾年之內(nèi)會大幅度改善，甚至完全消除。隨之而來的汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革，影響將更加深遠(yuǎn)。尤其是在5G時(shí)代到來之后，自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等方面將迎來之前無法想象的巨大變化。基于這個(gè)判斷，廣汽集團(tuán)對于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了分階段布局。本次ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布，可以說就是廣汽集團(tuán)的一個(gè)階段性勝利，也是其在5G時(shí)代科技落地的重大成果。
此外，這套系統(tǒng)也是產(chǎn)業(yè)融合的產(chǎn)物，在廣汽主導(dǎo)下，華為、騰訊等重要的合作伙伴進(jìn)行了協(xié)同，這些科技領(lǐng)域的巨頭除了提供技術(shù)支持外，還提供了內(nèi)容和服務(wù)生態(tài)，讓整個(gè)系統(tǒng)更加完善。
■ 廣汽新能源創(chuàng)新發(fā)展的成功嘗試
近些年行業(yè)的快速變革也要求企業(yè)必須要迅速轉(zhuǎn)變，跟上時(shí)代的發(fā)展。尤其是在新能源汽車市場，從政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌龊驼叩碾p重驅(qū)動(dòng)，開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。與此同時(shí)，消費(fèi)升級讓老百姓對于汽車的要求也越來越不滿足于傳統(tǒng)的形態(tài)。
隨著新能源補(bǔ)貼的梯度退坡，動(dòng)力電池白名單的取消，行業(yè)也在加速洗牌，企業(yè)的創(chuàng)新勢在必行。廣汽新能源也進(jìn)入了新科技、新智造、新生態(tài)、新體系、新產(chǎn)品的“五新”時(shí)代。
比如，在產(chǎn)品研發(fā)方面，廣汽新能源打造了GEP純電動(dòng)車專屬平臺；在制造方式上，Aion S嘗試了定制化生產(chǎn)；在營銷服務(wù)方面，傳統(tǒng)的經(jīng)銷商體系開始向25小時(shí)體驗(yàn)中心轉(zhuǎn)變；在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方面，廣汽新能源的APP已經(jīng)成為企業(yè)向用戶傳遞服務(wù)價(jià)值的核心平臺。而在智能網(wǎng)聯(lián)方面，ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)也成為廣汽新能源創(chuàng)新時(shí)代下的必然產(chǎn)物。
基于廣汽集團(tuán)的平臺優(yōu)勢、企業(yè)的創(chuàng)新能力以及全球資源的整合能力，廣汽新能源甚至喊出了3到5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)的豪言壯語。
■ ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)的幾大亮點(diǎn)
那么，ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)到底有些什么過人之處呢？我們一起來看看。
FACE ID人臉識別賬號系統(tǒng)：FACE ID可以識別當(dāng)前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統(tǒng)將根據(jù)記憶功能自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)座椅、方向盤、空調(diào)、音樂、地圖、車內(nèi)溫度等，為用戶省去各種調(diào)節(jié)的麻煩。
ADiGO E-plan電能無憂解決方案：可以在用戶充電過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都提前主動(dòng)提示服務(wù)。比如在用戶電量不足時(shí)，ADiGO E-plan會主動(dòng)推薦附近充電樁并識別預(yù)約。待用戶接近充電樁時(shí)，ADiGOE-plan又可直接開啟導(dǎo)航，并能精確計(jì)算到達(dá)充電樁所需電量，指引用戶去充電。
ADiGO Pilot自動(dòng)駕駛輔助模式：儀表采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能；在Aion LX上有望實(shí)現(xiàn)L3級別自動(dòng)駕駛輔助。
ADiGO Space智能體驗(yàn)座艙：車內(nèi)大屏采用車規(guī)級別全貼合冷彎屏，彎折角度達(dá)到168°。車內(nèi)設(shè)計(jì)采用“氣韻生動(dòng)”視覺語言，聲音方面配有49種電動(dòng)車專屬音效，甚至為了滿足嗅覺的需要還具有6種主題香氛可選。
ADI智能AI伙伴：虛擬的ADI小精靈，擬人化AI，可以跟車內(nèi)人員進(jìn)行互動(dòng)。
ADiGO World生態(tài)養(yǎng)成游戲：采集車主的駕駛行為數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為車機(jī)內(nèi)虛擬游戲世界中的場景。通過游戲鼓勵(lì)車主的良好駕駛習(xí)慣，并促進(jìn)車與車之間的生態(tài)社交網(wǎng)絡(luò)。
新能源汽車因純電驅(qū)動(dòng)、物聯(lián)智能等天生優(yōu)勢，將是汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化演進(jìn)的最佳載體。據(jù)悉，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)將率先搭載在廣汽新能源Aion LX上，這款SUV將于今年9月正式投產(chǎn)。
