6 月 27 日，電動小偵探受邀參加新特汽車在北京舉行的發(fā)布會，此次發(fā)布會正式發(fā)布出行平臺“新電出行”。

■ 新特汽車產(chǎn)品布局

目前新特汽車擁有小型車新特 DEV 1 一款在售產(chǎn)品，但根據(jù)此次發(fā)布會的內(nèi)容，新特汽車未來還會布局 A00、A 級產(chǎn)品和 C 級豪華車。

新特汽車 CEO 先越透露，今年的重磅產(chǎn)品為微型車 AEV，他聲稱這是一款非常“新”的車型，一定會給大家?guī)眢@喜。但關(guān)于這輛車的詳細信息他并沒有過多透露，我們也將關(guān)注這輛車的后續(xù)進展。

■ 關(guān)于新電出行

新電出行將根據(jù)使用場景的不同，為用戶提供多項出行服務(wù)，如網(wǎng)約車、順風(fēng)車、共享汽車、旅游直通車等等，主要在三四線城市運營。

2018 年 12 月，新特汽車“新電出行”平臺獲得交通部線上系統(tǒng)認證，今年獲得貴安新區(qū)、成都兩大地方牌照，并計劃重慶、杭州、南昌開始地方牌照的認證。

新特汽車還與高德、美團、攜程專車、悟空打車等平臺合作以取得流量入口，并在活動現(xiàn)場與幾家合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此外，新特還將在多個城市建立 D·BOX，為司機提供維修充電、休息等服務(wù)。

■ 邦點評

現(xiàn)在的汽車廠商，不轉(zhuǎn)型成一家“出行服務(wù)公司”，就顯得與大家格格不入。雖說如此，但也只有成熟的廠商敢于嘗試出行服務(wù)，比如吉利的曹操專車，歐拉的歐拉出行等。新特倒是第一家介入出行的新勢力，他們在生產(chǎn)、制造、銷售之外等傳統(tǒng)汽車服務(wù)外，還制定了“電動”、“出行”、“充電”、“智能”四大板塊，目前的新電出行，為“出行”這一部分輸入了新鮮血液，那么未來新電出行和新特汽車發(fā)展如何，我們拭目以待。