6 月 19 日，有媒體曝光一組比亞迪全新秦EV 的內(nèi)飾諜照圖。新車內(nèi)飾還是我們熟悉的比亞迪風格，中控搭載了比亞迪標志性的旋轉(zhuǎn)大屏。

從曝光的諜照中可以看出，全新秦EV 的內(nèi)飾已經(jīng)向比亞迪家族最新的內(nèi)飾設(shè)計語言靠攏。T 字型的中控臺上，配備了旋轉(zhuǎn)大屏，底下?lián)醢阎車且恍┪锢戆存I，方向盤上“秦”的漢字 LOGO 格外顯眼。

▲ 全新秦EV 的中央扶手箱為單開式

▲ 秦Pro 的扶手箱為對開式

內(nèi)飾整體看起來簡約清爽，與秦Pro 有些相似。細節(jié)處，我們可以看到這臺全新秦EV 上并沒有配備全液晶儀表盤，中央扶手箱的開啟方式與秦Pro 也有所不同。

新車的外觀圖片，之前官方已經(jīng)發(fā)布過，我們再來簡單回顧下。全新的秦EV 在外觀上改變比較大，也采用了 Dragon Face 的家族式設(shè)計語言，顏值得到了巨大的提升。前格柵作了橫向拉伸處理，讓車頭看起來更寬更低，視覺效果不錯。

▲ 全新秦EV

▲ 現(xiàn)款秦EV

全新秦EV 的側(cè)面看起來沒多大變化，線條與現(xiàn)款秦EV 基本一致。新車長寬高分別為 4 675/1 770/1 500 mm，軸距為 2 670 mm，現(xiàn)款秦EV 的三維分別為 4 740/1 770/1 490 mm，軸距為 2 670 mm，兩車的稱身尺寸基本一致。

車尾相對于現(xiàn)款秦EV 的變化較大，現(xiàn)款秦EV 的貫穿式尾燈設(shè)計已經(jīng)被取消，左右尾燈之間采用了一根鍍鉻飾條進行連接。

根據(jù)申報信息，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率 100 kW，最大扭矩 180 N·m；而現(xiàn)款秦EV 電機的最大功率為 160 kW，最大扭矩為 310 N·m。全新秦EV 的動力電池采用一塊能量密度為 160 Wh/kg 的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航 421 km，相比現(xiàn)款秦EV 的續(xù)航（400 km）略有提升。