電動(dòng)小偵探從國(guó)外網(wǎng)站 carscoops 獲得消息，全新蘭博基尼 Urus 將搭載保時(shí)捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車可能會(huì)在 2019 法蘭克福車展亮相，并將在兩年內(nèi)上市。

現(xiàn)款蘭博基尼Urus搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 478kW，峰值扭矩達(dá) 850N·m，匹配 8AT 變速箱.

而 Panamera Turbo S E-Hybrid 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 404kW，峰值扭矩為770N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 100kW，峰值扭矩 400N·m，系統(tǒng)綜合功率為 500kW，綜合扭矩為 850N·m，混動(dòng)系統(tǒng)的性能參數(shù)肯定是優(yōu)于現(xiàn)款燃油車的，所以全新蘭博基尼Urus的動(dòng)力有望得到一定的提升，且排放標(biāo)準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)得到優(yōu)化。

▲ Panamera Turbo S E-Hybrid Sport 銘牌

此前蘭博基尼稱將在 2019 年法蘭克福車展帶來一款“驚喜”車型，目前看來，這款車或許就是 Urus 的插電混動(dòng)版車型。而在全新 Urus 上市之前，蘭博基尼 Aventador 插電混動(dòng)版也將會(huì)推出。

蘭博基尼首席執(zhí)行官 Stefano Domenicali 在一次采訪中表示：“在 2021 年前后，Aventado r的換代產(chǎn)品將會(huì)搭載由一臺(tái) V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。使用插電混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于蘭博基尼來說既可以傳承其出色的性能，同時(shí)也是減少排放的唯一方式。”

關(guān)于兩款新車的具體消息，我們將持續(xù)關(guān)注。