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CES 展上帶你玩 VR 游戲 奧迪和浩樂行要做車界 Steam?
來自:電動(dòng)邦
作者:驅(qū)逐艦島風(fēng)號(hào)
2019-06-12 08:43:00
手機(jī)瀏覽

又是一年 CES ,雖說叫“亞洲消費(fèi)電子展”,但從這幾年來看,汽車類廠商參展率越來越高,并且越來越受關(guān)注,從大的方面說,總共六個(gè)展館汽車占了倆,資源傾向多明顯?。粡男〉姆矫婵?,我在午飯的時(shí)候遇見兩個(gè)做直播的小姐姐,她們準(zhǔn)備一個(gè)下午都泡在汽車類的展館,因?yàn)橛^眾喜歡看這個(gè)。

那么此次作為車界大佬的奧迪,為我們帶來了什么呢?跟我一起看一下吧。

■ 全新一代奧迪 connect 互聯(lián)科技

整套系統(tǒng)總結(jié)一下:安卓平臺(tái)、允許第三方開發(fā) APP 、整合其他數(shù)字服務(wù)助手(比如天貓精靈)。

這款基于安卓系統(tǒng)的平臺(tái)允許第三方為奧迪創(chuàng)建量身定制的服務(wù)和應(yīng)用程序。這件事對(duì)于用戶來講,就是在商店里多了幾個(gè) APP 供下載,比如查找加油站、加油站車內(nèi)智能付款和在線免密支付停車費(fèi)。

嗯……這些功能是不是很熟悉?沒錯(cuò),榮威、名爵、騰訊……大家都在做。反正支付渠道就微信和支付寶兩種,就看廠家選擇跟誰(shuí)合作了。

從我的體驗(yàn)來看,這套系統(tǒng)看起來實(shí)在是“平平無(wú)奇”,尤其是在屏幕不大的情況下,這個(gè) HOME 頁(yè)面顯得很亂,在我看來最左邊的部分完全可以劃到二級(jí)菜單里,突出音樂和天氣等常用功能才比較符合日常習(xí)慣。

目前這套系統(tǒng)還未完全開放,據(jù)工作人員介紹以后可以綁定微信小程序,將手機(jī)上的導(dǎo)航信息等發(fā)送給車子。

但是既然是開放的平臺(tái),后續(xù)的潛力就是無(wú)窮的,說不定未來哪位神仙能開發(fā)一個(gè)車載爆款 APP 呢?用戶只要慢慢等著大量有趣的 APP 上架就行了。如果后續(xù)奧迪能持續(xù)優(yōu)化 UI 界面,我還是很看好這套系統(tǒng)的。

這套系統(tǒng)還能整合其它數(shù)字助手服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)展示的是和天貓精靈聯(lián)動(dòng),功能我相信你們能想象的到:以天貓精靈為媒介,能實(shí)現(xiàn)車控家,家控車;比如檢查下車門關(guān)沒關(guān)、車子定位、打開家里的燈等等……

比較迷惑的是,現(xiàn)場(chǎng)展示的定位功能是建立在“忘記自己車子停在哪個(gè)區(qū)域”的場(chǎng)景下的,按我的理解應(yīng)該是能準(zhǔn)確的告訴我“您的車子在 B 區(qū) 11 號(hào)”這樣,但當(dāng)時(shí)天貓精靈只給我播報(bào)了“你的車子停在小區(qū)地下車庫(kù)”……我用你告訴?。课疫€不知道我自己的車停車庫(kù)了?希望以后這個(gè)功能能優(yōu)化下吧。

■ 你適合開電動(dòng)車嗎?奧迪告訴你

奧迪還展示了一個(gè)有趣的 APP ,如果你是個(gè)相信數(shù)據(jù)分析的理工男,糾結(jié)自己是否適合電動(dòng)車,那么你可以下載這個(gè) APP 。每次出行的時(shí)候,APP 可以自動(dòng)/手動(dòng)記錄你的出行距離、行駛地點(diǎn)等信息,他根據(jù)這些信息來判斷你適不適合用電動(dòng)車并推薦奧迪的產(chǎn)品給你。舉個(gè)例子,比如你日常通行距離不超過 50 km,一個(gè)月不開一次長(zhǎng)途,那么電動(dòng)車就很適合你了。

當(dāng)你購(gòu)買了奧迪的新能源車后,APP 還能集成找樁、剩余電量計(jì)算、充電規(guī)劃等一系列新能源車所需要的功能,使用起來比較方便。

但是吧,我還是希望這個(gè)東西日后能集成在車機(jī)上,畢竟現(xiàn)在廠商都希望車機(jī)全面取代手機(jī)嘛,而且一直用手機(jī)找樁規(guī)劃路徑也影響安全不是嗎?

■ 奧迪和浩樂行,想做車界 Steam?

這次活動(dòng)的重頭戲放在了“沉浸式運(yùn)動(dòng)同步車載體驗(yàn)”上,這項(xiàng)車載虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂技術(shù)最初由奧迪開發(fā),之后由浩樂行(holoride)這家初創(chuàng)公司進(jìn)行商業(yè)化。

簡(jiǎn)單來說就是后排帶個(gè) VR 眼鏡,在車?yán)锿嬗螒颉,F(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的是這兩個(gè)游戲,我簡(jiǎn)單稱他們?yōu)楹5资澜绾托乔虼髴?zhàn)。

好的,以下內(nèi)容都是我的個(gè)人感想,主要是這個(gè)體驗(yàn)的好壞跟你暈不暈車有很大關(guān)系,不暈車的人能爽的意猶未盡,我這種暈車的一套下來直接就走不了路了。

首先是海底世界這個(gè)游戲,比較溫和,“寫實(shí)感”也不錯(cuò),真有種徜徉在海底隧道的感覺,五星好評(píng)。鯨魚和海豚的建模和光影甚至是透視都沒啥問題,水的波紋和運(yùn)動(dòng)模擬的基本 OK,體驗(yàn)下來相當(dāng)優(yōu)秀。個(gè)人認(rèn)為以后可以和航拍中國(guó)之類的“大場(chǎng)面,慢節(jié)奏”節(jié)目結(jié)合一下(沒錯(cuò)我就喜歡在飛機(jī)上看航拍中國(guó)),那我還是很愿意在乘車的途中使用它的。

接下來是比較暴躁的星球大戰(zhàn)游戲,這個(gè)游戲比海底世界更立體,3D 感更強(qiáng)。游戲模擬的是宇宙飛船在星際中穿梭,你可以手持激光筆打擊迎面而來的隕石,打擊感做的很好,隕石和星球的真實(shí)感也不錯(cuò),但就是因?yàn)樘鎸?shí)了,整個(gè)游戲仿佛用了國(guó)畫的“多點(diǎn)透視”一般,每個(gè)隕石都自成一個(gè)坐標(biāo)體系,3D 感太強(qiáng)了,視角飛來飛去加上當(dāng)時(shí)車子進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎等操作,成功撂倒我這類暈車人士,但同組的媒體老師就一副 high 的不行的樣子,所以還是看個(gè)人體質(zhì)哈。

據(jù)浩樂行所說,他們將車輛的運(yùn)動(dòng)與虛擬現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容實(shí)時(shí)連接,也就是是將車輛作為移動(dòng)數(shù)據(jù)的收集器,并將所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為 XR 擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)設(shè)備(即VR眼鏡等)中的故事場(chǎng)景。例如,車輛對(duì)旅途距離的測(cè)算可以在乘客的虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容中進(jìn)行創(chuàng)意應(yīng)用,最大程度地利用各類數(shù)據(jù)源,包括轉(zhuǎn)向、加速等車輛數(shù)據(jù)、交通狀況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)等。

既然如此,浩樂行和奧迪完全可以合作開發(fā)一個(gè)“車界 Steam”,讓不同的開發(fā)者積極參與游戲開發(fā),其實(shí)基于車輛移動(dòng)的信息可以開發(fā)很多游戲,比如我最近沉迷的“跳舞的線”,就很適合移植到車內(nèi)。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

一路下來,我覺得很多車企都在思考“乘車時(shí)我們?cè)摳墒裁?rdquo;這個(gè)問題,大家不約而同的走向了娛樂這條路,游戲、電影、K歌、養(yǎng)花等等娛樂方式層出不窮。但矯情如我,再加上這文章是夜里寫的,總?cè)滩蛔《嘞耄汉笈懦丝投汲两趭蕵防铮{駛者會(huì)不會(huì)有一種被孤立的感覺?我在體驗(yàn) VR 游戲的時(shí)候,曾摘下眼鏡望了一眼身旁的媒體老師,看見他高興地?fù)]舞遙控器擊碎隕石時(shí),一種奇妙的剝離感油然而生,似乎他和我是兩個(gè)世界的人了。

所以無(wú)論從哪個(gè)角度來看,適度娛樂,多留些時(shí)間給身邊的人,才是真理啊。

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