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本月推薦
宏光MINI EV
純電續(xù)航
170km
2.88 - 3.88萬
推薦理由
連續(xù)數(shù)月銷量登頂,征服了大量的年輕人。實(shí)惠又時(shí)尚,推薦!
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夠穩(wěn)不夠快,搶先體驗(yàn)領(lǐng)克Z10城區(qū)NOA智駕
作為領(lǐng)克首款純電車型,領(lǐng)克Z10既上市已交付的高快NOA后,又正式開啟了城市NOA的種子用戶內(nèi)測和首次媒體試駕體驗(yàn)。在硬件層面,領(lǐng)克Z10搭載了包括1顆英偉達(dá)的Orin-X在內(nèi)的30個(gè)感知硬件,軟件方面用的是路特斯的LHP高階駕駛輔助。此次城區(qū)NOA過程中,車輛遇到過不少人車博弈、車車博弈、自主掉頭等復(fù)雜場景,表現(xiàn)足夠穩(wěn)定,未出現(xiàn)任何接管情況,但總體來說,其行車效率方面仍有進(jìn)步空間,具體表現(xiàn)如何,一起來看視頻吧~
-5℃,比亞迪海獅07EV日常能耗如何?
當(dāng)北方嚴(yán)寒的冬季來臨時(shí),電動(dòng)車往往會(huì)變成『電動(dòng)爹』,以至于北方電動(dòng)車車主一到冬季心里就發(fā)毛。因此,為了打消用戶的冬季續(xù)航焦慮,越來越多的車企開始關(guān)注電池在低溫狀態(tài)下的能耗問題,并研發(fā)出各自的解決方案。今天我們要體驗(yàn)的車輛,就是比亞迪首款基于e平臺(tái)3.0 Evo架構(gòu)的海獅07EV,全域800V、高效熱泵系統(tǒng)、16合1的熱管理模塊能讓其在-5℃的天氣取得優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)嗎?一起來看本期視頻~
真快??!這可能是17萬內(nèi)唯一的800V+5C車型
電動(dòng)車時(shí)代,先卷續(xù)航,再卷超充,然后就開始卷價(jià)格了。極狐阿爾法T5神行版,這可能是市面上你能買到的最便宜的800V架構(gòu)+5C超充電池車型,其終端價(jià)格來到了16.18萬元,性價(jià)比拉滿。帶著一絲絲疑惑,我們此次全程體驗(yàn)了這款車的補(bǔ)能效率,各位可以猜猜這款車15分鐘補(bǔ)了多少公里的續(xù)航;此外我們還淺測了一下這款車的冬日續(xù)航能力,綜合來說表現(xiàn)在同級(jí)別算得非常優(yōu)秀。如果你正好有SUV的購車計(jì)劃,不妨看看這期視頻,或許能幫到你~
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